豪华大空间，享受绿色出行 详解全新路虎揽胜极光L P300e
为什么会有那么多人喜欢路虎极光？爱它时尚潮流的身形，先进的科技配置，领先的全地形能力？其实在小编看来，它是一张最好的名片，选择它就是彰显个人品味。去年，全新路虎揽胜极光L强势来袭，这款专为中国市场打造的长轴距版车型，博得了不少消费者的喜爱。而路虎不止满足于此，面对新能源的发展趋势，推出了更加适合限行城市的全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版，不仅有着大空间优势，还兼顾了环保出行，是非常不错的一款产品。接下来就为大家介绍一下这款车。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版搭载自主研发的英杰力1.5T发动机，以及一块15.5千瓦时的高能量密度三元锂电池，可以实现前后轮独立驱动，新车拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。
在混动模式下，1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机可以爆发出309马力，峰值扭矩540牛·米，百公里加速仅 7.0秒，百公里油耗低至1.9升。在车辆起步时，带来电机高扭矩输出的加速体验，行驶起来既平顺又迅猛。此外，全新路虎揽胜极光L P300e配备了56.5升油箱，可以随心应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。
如果选择纯电动模式，车辆的最大续航里程为56公里，可以满足大多数日常城市通勤需求，而且驾驶感受是三种模式中最好的，安静又舒适。通过电量保持模式，用户还可选择燃油优先，将电池电量保持在选定水平，并将制动能量回收为电池充电，令油门响应更温和，用车更加经济、高效。
充电方面，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版同时搭载直流与交流充电接口，支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式，直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；交流慢充模式下，仅需1.5小时即可获得80%的电量。用户还可充分利用更环保经济的用电时段自由设定充电时间，并自定义充电时长，十分智能。
全新路虎揽胜极光L P300e搭载的15.5千瓦时高能量密度三元锂电池，配有全密封金属电池外壳，具有防水，防撞，防泄漏等特点，配合实时高精度的电池健康状态监测（过充/过放保护、过温保护、过压/欠压保护、过流保护），可以实现全面的电池防护。
空间方面也是全新路虎揽胜极光L P300e的优势所在，这款车充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求，将轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。其中，后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米，大幅提升了活动空间。经过加厚处理的后排座椅经过加厚处理，坐垫更软更舒适，还配备了电动无级靠背角度调节功能，前后可达12度的最大调节范围，使长途行车更加惬意。
同时，先进的PTA豪华横置发动机平台结构令全新路虎揽胜极光L P300e的空间布局得以优化。在不侵占第二排和后备箱空间的同时，依然配备非全尺寸备胎，尽可能确保了驾乘舒适性和储物功能。
如果你想购置这款全新路虎揽胜极光L P300e的话，还可享受免征购置税、赠送新能源牌照、免费（7000瓦交流）充电桩及上门安装服务，动力电池更可享受8年/16万公里的原厂质保服务。新车售价44.58万，对于消费者来说可以说是非常厚道了，预算40多万买台新能源豪华SUV，买它绝对不会错！
与本文内容相关的文章：
0 留言