略显没落的奥迪，要发力新能源车市场：纯电动奥迪A6L来了
不得不承认，在国内一线豪华汽车品牌中，相比宝马和奔驰，曾经销量最好的奥迪近两年在销量方面下降还是非常大的。
需要说明的是，为了提升销量，奥迪也是这三个品牌中优惠力度最大的。
即便如此，依旧没有能够重新回到销量冠军的宝座。
当然，奥迪和奔驰、宝马销量上的差距，也并没有那么大。
如果按照目前的情况来看，在传统的燃油车领域，品牌力并不占优势的奥迪想要超越奔驰宝马，似乎已经没有可能性了，即便是上汽奥迪也已经成立。
那么对于奥迪来说，在新能源车里弯道超车，应该是最好的选择。
近日，由奥迪、大众和一汽共同组建的新能源汽车公司规划出现在了网上，这是奥迪在国内的第三家合资公司了。
据了解，该项目三方拟注资158亿元，年产能大概在15万辆，主要生产高端电动汽车。
早到今年1月18日，中国一汽和德国奥迪就已经以视频连线的方式签署了协议，宣布奥迪一汽新能源汽车项目的成立，总部位于长春。
其中，奥迪和大众占股比例为60%，一汽占股40%。
上海车展期间，一汽奥迪全新的中大型纯电动SUV车型奥迪e-tron也亮相车展现场，吸引了不少人的关注。
目前，一汽奥迪新能源汽车公司已经引入了PPE高端纯电动平台。
作为奥迪四大新能源车平台之一，该平台是由奥迪和保时捷联合开发的，主要用于生产豪华纯电动汽车，涵盖从B级到D级所有车型。
除了PPE纯电动平台，奥迪的纯电动平台还有MLB EVO、MEB和更加高端的J1三大平台。
据了解，公司成立后，先期推出的车型，包括奥迪Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV车型和E6L Limousine一款纯电动轿车。
而E6L Limousine，就是我们所说的纯电动版的奥迪A6L。
从外观上来看，纯电动版的奥迪A6L和现款的奥迪A6L虽然采用了不同的设计风格，显得更具科技感和未来感。
但是整体看上去，还是有着奥迪A6L的影子。
新车配备了奥迪独步天下的e-quattro电动四驱系统，在性能和操控方面还是非常值得期待的。
动力方面，新车搭载了双电机和83千瓦时、100千瓦时的电池组，有后驱和四驱版车型。
其中入门版车型配备的是83千瓦时电池组，纯电续航里程为550公里，最快7.6秒破百。
四驱版车型则配备了100千瓦时电池组，5.7秒可破百。
预计新车将会在2023年底正式量产。
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