要做价格最亲民的中大型纯电SUV？上汽大众ID.6X用实力证明自己
当下国内新能源汽车市场的热度一直是只增不减，毕竟多数消费者受限于政策，不得不购买纯电动车型，但是在很多消费者向我们询问30万级纯电动车型该如何选择后，我们惊奇的发现这个价位竟然没有合资品牌可以推荐。像比较主流的30万级纯电动车型，只有特斯拉、小鹏、蔚来等品牌可以考虑，不是说它们产品力不够优秀，但是强如特斯拉目前质量问题百出，所以还得是合资品牌更让人放心。
尤其是咱们还是考虑30万级纯电动车型，那就更得慎重，所以今天我们推荐一款来自大众的全新纯电动中大型SUV，它是基于MEB平台打造的第二款车型，由上汽大众负责国产并销售，官方称之为ID.6X。如果你此前对ID.4X有印象，那么对于ID.6X也不会陌生，二者区别更多在于定位不同，但设计、配置上的亮点都保持高度一致，让消费者感受到亲切感。
而按照今年上海车展，ID.6X发布会后给出的信息来看，目前预售车型价格在30万以内，这对于一款合资中大型SUV来说已经是非常亲民，而且作为纯电动车型，ID.6X可没有购置税和排量税等其它费用，所以说各位以后真要选择这款车，那么购车预算也确实要比同级竞品低不少。再说ID.6X作为一款标准的中大型SUV，它尺寸、配置也一点不差。
比如说4876*1848*1680mm的长宽高和2965mm轴距，对比途昂也丝毫不差，更别提和Model Y、蔚来ES6等车型相比，也自然是能够保持主流水准。所以说ID.6X提供6/7座布局没有任何问题，我们也不需要担心它是否可以带来出色空间，我觉得途昂可以被称为真正大7座，那么ID.6X自然也能，再看部分竞争对手，要么只有5座，要么就是勉强7座。
坐进车内后，作为一款旗舰级纯电动SUV，我觉得科技感一定要达到同级别主流，尤其是对于年轻消费者来说，科技感如果不达标，那么这款SUV就要损失一半魅力。所以MEB平台也特别注重科技氛围营造，此前ID.4X就好评满满，如今和它采用相同家族风格的ID.6X自然也不会让我们失望，无论是12英寸悬浮式大屏还是AR-HUD抬头显示系统，都满足了科技座舱的硬性条件。
关键是相比特斯拉等造车新势力推出的车型，既能满足科技感，也不会给人感觉太廉价，这才是大众的设计亮点所在。而这次我们也有幸体验到实车，虽说只是静态，但是对空间表现还是有了深入了解，比如第二排座椅表现，首先空间足够充足，腿部和头部对成年男性来说也非常友好，尤其是选择6座版车型，第二排独立式座椅更是颇具豪华MPV的感觉。
最后简单了解一下动力部分，虽说没能体验到它开起来究竟是什么感觉，但是按照官方所给出的参数，比如最大306马力的电机，估计可以带来媲美主流涡轮V6的加速体验。
总结：如果说未来ID.6X上市后，价格真能够在30万以内起售，它绝对有希望成为最畅销的中大型纯电动SUV，因为就目前所得到的产品力来看，实在是挑不出太大的槽点，对比竞品还有足够可靠的品牌影响力，只能说太值了。
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