新能源汽车：1月销售火爆，行业持续高增长
2022年是新能源汽车补贴的最后一年，补贴同比2021年退坡30%。可以简单理解为，如果在2021年购买一辆新能源汽车补贴是3万块钱，那么到了2022年补贴可能就变成了2万块钱。
在2021年年底，一些朋友就担心补贴退坡之后，新能源汽车的销量还会不会保持过去的旺盛态势。
近日，新能源汽车销量2022年1月最终数据正式公布。从数据来看，新能源汽车销量仍然保持了异常火爆，行业持续繁荣的态势没有改变。
根据国家工信部所发布的1月最新的数据，新能源汽车的销量超过43万辆，准确的数字43.1万辆。销量虽然没有创造历史记录，但是去年1月是18.48万辆，相当于同比去年销量增长了135%。
对每辆新能源汽车都是十几万、几十万的这么一个比较大类的耐用消费品来说，专业那个增长速度是相当之快的了。
再来看渗透率的数据。渗透率是指新能源汽车的销量占到了全部汽车销量的比例。
看整体的汽车这个行业，新能源汽车销量在1月的渗透率达到了17%。去年全年大约是13%。2020年全国新能源汽车的渗透率只有5%的水平，全世界是4%。如果单纯看乘用车，也就是我们自己买的、自己开的家庭轿车、商用的客车占比达到了19.1%。
市场上普遍认为，如果新能源汽车的渗透率能达到20%，那么这个行业的内生性增长，也就是市场不用再做太多新能源汽车环保的这些理念的教育，单从新能源汽车的技术进步、使用的便利性，还有购买的成本角度考虑，已经达到了市场要求，未来保持快速增长的概率是比较大的。
当然了，也必须要明白，新能源汽车今天全球的总体销量已经达到了600万辆，中国销量大约占了全球的将近50%。在这样一个基数越来越大的情况下，预计2022年全年，中国市场的新能源汽车的销量增速，可能会比2021年有明显回落。
基数越来越大，增速回落，这本身是一个很正常的统计学规律。
去年，新能源汽车全球市场增长了95%左右，国内市场增长达到了170%左右，今年大家看到，1月同比销量增速135%，预计全年，在道哥看来，超过80%，应该是比较大概率的事情。应该说，新能源汽车，保持高景气的繁荣行业趋势并没有改变。
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