回顾2021：那些火爆全国的新能源汽车品牌你了解多少
回顾2021，新能源汽车给我们的生活增添了很多的乐趣，也带来了很多的惊喜。在我国低碳绿色生活的倡导下，新能源汽车越来越火，你对那些火爆全国的新能源汽车品牌了解多少呢？
一、奇瑞小蚂蚁：只火不红的神车
奇瑞一向低调，像一个程序员，默默耕耘，服务社会。也曾被“奇瑞奇瑞，修车排队”困扰。当时的国产车还处于起步阶段，尽管很多车主支持国产，但是奇瑞的小问题不断，在销量猛增的同时，也带来了一系列的问题。
但是提到新能源汽车，就不得不说奇瑞小蚂蚁了。奇瑞小蚂蚁之所以能火，与新能源汽车续航能力有很大关系。奇瑞小蚂蚁，“蚂蚁虽小，五脏俱全。”五万左右的价格，双气囊，能跑300-400公里，在纯电动新能源汽车中，算是比较高的。在小微型车中，也只有五菱MINIEV可以与之抗衡。
另外一点，就是新能源电动汽车的用途。买新能源电动汽车，一般基于短途出行代步的需求。所以，不论是续航还是安全性上，奇瑞小蚂蚁的表现还是不错的。而且，随着冬季来临，气温骤减，人们的出行方式也会改变，这也是奇瑞小蚂蚁车销量居高不下的原因之一。
宝骏kiviEV ：外形酷炫，都市感强宝骏在燃油车中，并不是很亮眼，甚至有很多年轻人都没有听说过。这次能成功出圈，得益于新能源，也得益于现在的互联网时代。作为一个新能源汽车车型，kiviEV的定位是都市、独立女性，这一定位无疑是新鲜的，另外，互联网时代已经是流量为王的时代，互联网推广宣传尤为必要。kiviEV的抖音等平台，预售阶段，网络宣传上，还是做了很多功课的，这也为kiviEV的出圈打下了基础。
更值得一提的是，宝骏的外形加上花哨的名字，新能源成功吸引了都市独立女性的眼球，但是尺寸和价格的原因，加上配置不是很好，车内设计塑料感十足，所以，即便是爆款车型，也有很多人关注，因为价格和做工原因，销量不是很好。
三、五菱MINIEV：销量排行榜稳居第一
五菱可以说是全民神车，在任何时代，都是yyds。曾经的五菱宏光是一个叱咤风雨的大哥，现在的五菱MINIEV就像是调皮的孩子。年轻、活力又自信，对于刚步入社会的年轻人来说，价格也很友好。
五菱MINIEV的大卖，也印证了五菱，为人民服务的造车初衷，深得人心。所以，当很多人看不上五菱MINIEV的时候，真的有必要说一句：“人家都不嫌你穷，你就不要嫌弃人家没有气囊了”。
虽然有很多人吐槽，五菱MINIEV没有气囊不安全，可能有的车企在遇到这个问题的时候会不屑一顾，因为价格便宜。但是，五菱选择虚心接受，五菱深知没有气囊的五菱MINIEV是不完整的，所以有推出了带气囊的马卡龙系列。所以，高配版的五菱MINIEV，是有安全气囊的。现在唯一的短板，就是续航差，只能适合短途出行，而且没有快充，对于东北极寒天气很不友好，续航也将大大缩水。
不过，五菱值得信赖，相信过不了多久，五菱又会有新的大动作，用于解决续航难题。让我们一起期待吧！
四、特斯拉：销量稳居前三
对于特斯拉刹车失灵事件，副总裁回应等等，大家逐渐对特斯拉品牌熟悉起来。更让人不解的是，从刹车失灵到通灵，这丝毫不影响它的销量，这只能说黑红也是红。或许特斯拉本身的调性就是这样，品牌的调性定位在那，有些车主就是喜欢，挡都挡不住哦。
当然，特斯拉也不是没有实力，全靠网络黑。目前的续航已经达到了400公里，正在研发一款新车，预计快充13分钟，续航600公里，如果真的可以实现，特斯拉的优势还是很明显的。
五、比亚迪：海豚专为女性设计
比亚迪是国产品牌，但是比亚迪的胸怀并不是止步于全国，它的野心在全球。
在新能源之前，比亚迪默默耕耘，扎根研究技术。在新能源时代，比亚迪将新能源汽车，尤其是公共交通-公交车卖到了全球，目前很多国家都在使用。也因此，在国内名声大噪。
近年来，也出了很多让人惊喜的车型，比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元，尤其是元，小巧可爱的SUV，即满足了女性的用车空间需求，又解决了车长不好停车的烦恼。
最为让人惊喜的，当属比亚迪海豚，这款车整体看起来有舒缓的外部弧线，看上去就像一个海豚，体现了女性的柔美，从这点可以看出，比亚迪不仅是一个良心厂家，更是时代的楷模。能准确的嗅到市场的发展方向，所以，今年，比亚迪新能源汽车纯电和油电混动的都非常的火爆。
长安奔奔，油改电不影响销量长安奔奔是一个很佛系的车型，虽然很多还再纠结油改电好不好，但是并不影响喜欢它的车主已经排到半年以后了。就算车源紧张，还是有很多人争先恐后的订车，因此，长安厂家还出了限购的官方通知，理由是“保证质量。”
之所以很多人订车，主要是因为它的内部空间充裕，如果家里有孩子的话，后排可以落座。更主要的是，新能源一般续航在150公里左右，长安奔奔可以跑300多公里。
如今，小微型车在新能源汽车中占主导，主要是因为新能源的续航能力有限，而且有一些车型没有快充，主要用于短途出行，周边游，或者是上下班，接送孩子上学，续航在150-300公里足够了。
目前，新能源汽车品牌补贴将在2022年有大的调整，极有可能取消补贴，这意味着新能源汽车已经趋于成熟。相应的一些转型的车企，因为技术等原因，极有可能成为大浪淘沙的牺牲品，留下来的大厂，会将主要的经历用于解决长途出行的需求问题上。
新能源汽车伴随着低碳生活而来，在未来将成为主流出行方式。让我们一起期待优秀的车企，带给我们更多的惊喜吧。
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