假设我国现在2017年的汽车70%都是纯电动的，那我们的电力供应还有多少缺口？

拿不到今年10月份汽车保有量的数据，但是可以拿到6月份的，汽车保有量达2.05亿辆，也基本上是差不多的数量了。如果是70%是电动车，则有1.435亿辆，假设有一半每天都跑5个小时来计算，请关注：容济点火器

车型功率大小不一，只能大概估算个平均值，特斯拉汽车电机功率（P85）标称为：306Kw，峰值扭矩600NM，电机最高转速为：15480rpm。这个是最大功率了。一般汽车实际上功率在100KW左右，估计未来设计的电动汽车正常也很难到到这个值的，考虑到正常行驶不会用这么大功率的，假设平均起来使用了40%，这样按照40KW的功率来考虑是比较合理的。

这样全国的车子都跑起来时候，按照每天有一半跑5个小时来考虑，每天大概是这样的用电量：

40KW*5小时*1.435亿÷2=143.5亿度电

再来看全国的发电量，2017年1-3月全国发电量为14587.2亿千瓦时，同比增长6.7%，这是今年三个月的发电量，算一下一天的平均发电量是多少，大概按照一个月30天算每天发电量，

14587.2÷30÷3=162.08亿度电

经过这样简单计算，可以发现，假如全国的车子有七成换成了电动车，全国目前的发电量仅仅够这些汽车使用，这是其他行业都不能用电下考虑的了。如果想全部换成电动车，看来全国的发电量要翻一翻才能满足要求了。

结论是：卖电动车的没有搞发电的赚钱，有机会，尽量往电力部门钻就是了！

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