论居家过日子，这两款新能源确实很会，SUV/代步车各一台，可盲选
老百姓买车都讲究什么？毫无疑问，对于很多消费者来说，懂得居家过日子才是真理。所以大家在买车时，往往都比较看重性价比、实用性或者用车成本啥的。而随着新能源汽车的崛起，不少朋友在选择居家SUV或者短途代步车时，都比较倾向于新能源车型，一是因为它们的用车成本确实很香，二是如今也确实有不少值得入手的车型。就比如今天小编要和大家聊到的这两款新能源座驾，便是居家SUV、短途代步车阵营的热门之选。
居家SUV代表：比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：15.28-20.58万元
过去1年，比亚迪在新能源领域的销量可是相当可观，就在前几天，比亚迪还官宣了后续将停售燃油车；也就是说，作为国产新能源一哥的比亚迪，将全力进军绿牌领域。而在比亚迪新能源SUV家族中，这台宋PLUS DM-i即是很多消费者的首选。要说原因倒也不难，总结下来就三个字：懂家用。
从价格来看，宋PLUS DM-i作为插电式混合动力的车型，在落地价这部分是能省下一笔购置税，比如选择入门款，咱们16万左右差不多就能落地。而且你还不用担心入门款的配置差点儿意思，因为像大家比较喜欢的电尾门、全景影像、智能网联系统和自适应远近光等，宋PLUS DM-i在全系车型上都为标配。所以，只要你不是过分注重高配置，那么选择一台入门款宋PLUS DM-i的话，完全就足够了。
另外便是空间实用性，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705*1890*1680mm、轴距为2765mm，身高178cm的试乘员将前排调至合适驾驶位后，后排腿部空间也还剩两拳有余的余量；加之在后排地台部分宋PLUS DM-i也为纯平，在满载五人时，它的后排乘坐体验也可圈可点。
不过，要说宋PLUS DM-i的看家绝活在哪里？我认为还是它的市区综合油耗。在动力上，宋PLUS DM-i搭载了1.5L插混专用发动机+电机+E-CVT的总成，以入门款为例，它的电机总功率为132kW、总扭矩为316N·m，NEDC纯电续航为51km；油耗的话，即便是在最低荷电状态下，它的百公里油耗也才4.4L左右。
短途代步车代表：宏光MINIEV
指导价：3.28-4.98万元（不含GAMEBOY车型）
在我看来，对于普通工薪族来说，选择短途代步车时咱们最应看重的就是性价比和用车成本。或许也正是因为这一原因，于是来自五菱的宏光MINIEV就成为了一台现象级爆红的产品。
首先，这款车在价格上很难让你挑出它的毛病，嫌弃它没有皮革座椅？得了吧，人家就卖你三四万块钱，咱也不能要求太高啊。毕竟，它让你上下班不被风吹不被雨淋，加班到错过末班车也不用心疼打车费，就是最大的目的了。
其次，咱们将宏光MINIEV用作日常代步的话，它的用车成本也确实比咱们坐地铁还便宜不少。就以170km续航的宏光MINIEV来看，它仅需220V的家用车即可完成补能，充满一次电所需的电费才10来块钱。若按照咱们上下班来回20km通勤距离来算，满足一周的通勤所需，完全是足够的；但若是搭乘地铁的话，没有二三十块应该很难打住吧。
除此之外，宏光MINIEV的车长还不到3米，转弯半径仅为4.2米，无论停车便利性还是驾驶灵活性，它的表现都很出色，即便是刚拿驾照的新手司机，开着它上路也不会觉得心里没底。
编辑点评：好了，以上便是小编今天和大家聊到的，关于居家过日子的消费者，在考虑新能源SUV和代步车时，值得一看的座驾。从产品综合实力来看，比亚迪宋PLUS DM-i和宏光MINIEV在各自的领域中，都算得上是出类拔萃的当红座驾，这一点我们在两款车的销量表现中也能看出一二。所以，如果大家刚好有这一笔购车预算和相对应的用车需求，那这两款车我认为还是值得盲选的。
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