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关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

频道:电子科技 日期: 浏览:1230

关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

现在的新能源车相比以前已经进步很多了,我们也不能老拿以前的眼光来看待它。

就好像手机一样的,几年前的你肯定想不到几年之后手机实现120W快充、120Hz高刷……

或者说“哎呀,不用插头的,无线就能充电的”,那个时候肯定意识不到这事,现在充电速度真的有很大的进步了。

新能源车不好的地方,已经有了改善充电速度已经有很大进步了很多人说起新能源车,说起来麻烦的地方不就是这个东西吗?没有汽油车方便,你看人家,管子「dua」一怼上,5分钟加完油就可以走了。

现在充电也快起来了,大部分的新能源车用国内比较常见的60kW直流快充桩,1个小时之内是可以从20%充到80%的。

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举个例子:广汽GE3 530,60kW的充电功率下,30分钟就能从20%充到80%。

比亚迪唐EV600、吉利帝豪GSe充半个小时也能够从30%充到80%,就是打把游戏的功夫,对不对?

充电速度变快也让车主的充电体验变得更好的。

中国充电联盟联合快电发布了一个《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》,它有个数据的:用户充电使用体验满意度已经超过70%了。

关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

电池质保政策也在不断进步除了充电,新能源车还有一个比较大的问题就是换电池成本高。

但是实际上买过新能源车的都知道:各大车企的电池质保政策已经变得越来越好了。

就拿时间来说,国家政策是有影响的,是在不断地让这些东西变长的。

比如说,2010年,财政部联合其他部门发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》里面讲。

关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

它要求是车企对动力电池等关键零部件提供不低于5年或者10万km的质保。

刚才是10年对不对?

到了2015年,财政部等四部门联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》里面,又把电池质保期延长到了8年或12万km。

现在大部分的车企,电池质保时间都在这个要求之上了。

比如说:特斯拉Model 3,高压电池的质保期就是8年或者16万km;比亚迪针对非营运车辆动力电池的电芯终身保修,核心零部件包修8年或者15万km。

很可能车子那个时候都换掉了,电池质保时间都还没过,就有点像是:手机各项功能用的都还没什么问题,都好好的,已经换新手机了。

关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

新能源车好的地方,其实也有缺点前面说的都是新能源有改善的地方,都不错,接着来讲讲目前新能源买回来还是让人头疼或者美中不足的部分。

用电成本虽然低,但购买费用高首先新能源车大家都觉得比油车便宜,是便宜,但其实没想象中那么便宜,成本不低的。

大家买车的时候,考虑最多的是5到15万这个区间,对不对?同样的车子,新能源车子的车价就要贵上不少了。

比如说:比亚迪秦Pro,汽油版最低配官方指导价79800,纯电最低配149900,直接贵7万多块钱,相差快一台车了。

再比如说:长安逸动,汽油版的官方指导价也要比纯电版的要便宜6万多,都不算是同一个价位的产品了。

关于新能源车的这些事,只有你买来用过之后才知道

安装充电桩会遇到很多问题再来,新能源车充电速度确实是变快了,但是安装私人充电桩的时候,没有我们想象那么容易或者那么快。

现在申请安装私人充电桩需要提供3个证明的,除了最简单的个人身份证明,还需要一个车位使用证明,必须有固定车位产权或者长租车位1年以上的使用权才可以。

另外还需要物业允许施工的证明,物业允许装,你才可以装,很多在一、二线城市工作,还没有定居的朋友就卡在这,非常难受。

而且就算有了车位,小区物业如果不同意也是不行,要让人家同意没那么轻松。

吴亚芳发表在期刊《产业创新研究》上面的论文,《私人充电桩发展现状及策略分析》,里面讲。

车主安装充电桩,需要经历报装材料准备、供电局报装、现场勘查、方案确认、充电设施安装、安装电表、接电验收等等。

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听听都很繁琐的这么个安装步骤,任何一个环节出问题,像没有预留电表箱、布线难度太大等等,有可能最后都装不了。

就好像闯关黄金十二宫似的,闯过一个又一个的,找到雅典娜都好久了。

电池续航缩减没有解决最后,虽然新能源车的电池质保已经进步很多了,但是电池的掉续航的问题还是在的。

特别是那个低温环境下,续航掉的是比较厉害的。

杨佼源、宋伟等人发表在期刊《上海汽车》上面有篇论文的,《低温对纯电动汽车动力电池系统性能的影响分析》,里面说。

在-10℃的时候,动力电池的能量为常温25℃时候的94%,听起来好像还可以,但是在相同工况条件下,续航里程仅为常温时候的68%。

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简单讲讲就是:原本能跑300km的,现在只能跑200、180km了。

对于北方的车主朋友来说,冬天要是开一辆新能源出行,限制是不少的,有可能是可以叫它“爷爷”或者是“哥哥”的。

新能源车进步大,但有很长的路要走总得来说,新能源车虽然进步已经很大了,但要做到各方面都让人满意,其实还是有很长的路要走的。

但的确也是国产车弯道超车的好机会,因为大家都在慢慢走,而不是说别人已经领先跑了几十年了。

真正想买的朋友,像充电、价格、使用成本这些东西,要针对具体的车型和品牌看看清楚。

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不要一听到新能源,都质保;一听到新能源,都便宜。是有的好,有的不好;有的质保,有的不质保。

为什么有的人一坐电动车就晕车还有一些朋友说:“新能源车不管怎么样,总得来说还是不错,你看,这加速多好,安静,多安静,这嗯的声音听起来多有现代感,都是高科技。”

为什么换了新能源之后,钱包就开始变扁了?

「嘶哎」我周围的人就说换了新能源车之后,汽油车就不想换回去了,换不回去了,我的感觉好像又不一样的?

大家都在怎么说?我们那么多的粉丝都在那边聊。

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你自己有什么体会也和我们大家一起来聊一聊,我每天都会给你一段汽车实用小干货。

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参考文献

[1] 充电多快您满意?聊新能源车快充技术.汽车之家

[2] 2021中国电动汽车用户充电行为白皮书.中国电动汽车充电基础设施促进联盟 快电

[3] 关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知.财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委

[4] 关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知.财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委

[5] 吴亚芳.私人充电桩发展现状及策略分析[J].产业创新研究,2020.

[6] 杨佼源,宋伟,叶进,黄文迪.低温对纯电动汽车动力电池系统性能的影响分析[J].上海汽车,2020.

[7] 特斯拉官网

[8] 比亚迪官网

[9] 汽车之家

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