更环保，更高效，氢能源是新能源汽车未来的发展方向吗？
文/桃李
前几日，电动车巨头特斯拉CEO马斯克在社交媒体上宣称，将在2024年推出第一款特斯拉氢能源汽车，并将其命名为Model H，不过这一点是不是真的还有待考证，毕竟两年前它曾公开反对氢能源，并表示氢能源就是个“傻子”，加上推文发布于愚人节，真实性更是个疑问，不过这也让氢能源重新出现在了大众的视线之中，今天我们就来聊聊氢能源。
其实有关氢能源的话题很早之前就被提出来了，也一直被誉为人类的终极能源，而目前氢能源似乎也有了更好的发展机会。首先是现在电动车纷纷涨价，并且国家关于电动车的补贴力度不像以前那么大，相反，在2023年下半旬或者2024年国家将会开始对氢能源进行补贴。
另一个原因则是3月23日国家发改委和能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》等一系列政策出台，氢能源战略首次升级为国家战略，更加地确定了氢能源在未来的一个地位，给氢能源地发展提供了保障。
关于氢能源在汽车方面地使用，目前主要是两种，一种是氢内燃机汽车，通过燃烧氢气产生动力，与燃油车类似；另一种是氢燃料电池车，是通过氢气和空气中的氧气在电池中产生电力，从而转化为动能。
氢能源之所以会成为大家关注的焦点，主要是出于氢能源本身的优势。首先是更环保，氢能源汽车尾气只排放水，没有其它任何污染物，更不会涉及温室气体，这对于保护环境来说是极大的好处，同时也跟我国的环保政策更相符。
其次，氢能源更加地高效，这里的高效是指充能的效率高。目前一辆纯电动车想要加满电可能需要几个小时，电动车的里程焦虑更准确地说应该是充电焦虑，尤其是在节假日期间，出行的人数变多，想要给车充电就得排队等较长的时间，而在技术没有太大的提升之前，如果要提高充电的效率又会存在其它的安全隐患。相比之下，氢能源汽车加满氢只需要几分钟时间，这一点跟燃油车很像。
第三点是关于氢能源的安全性。基于现在的存储手段来讲，氢能源其实是很安全的，之前网上有过关于汽油车和氢能源汽车的泄漏点火试验，氢能源电池车火焰只是从后备箱向上窜，一分钟之后的变化也不大；而燃油车先是底部起火，一分钟之后就只剩下一个空架子了。
当然，氢能源也有不少的困境。比如说制造氢气的方式不环保，虽然氢气本身很环保，但是制作过程只能通过化学反应，这个过程中就会产生一些温室气体，如果是采用电解的方式则需要消耗大量的电力，据估算，一公斤的氢需要消耗48度的电。
另外氢能源的使用成本也很高，目前一辆氢燃料电池车的造价大约是锂离子电动车和燃油车的1.5-4倍。而且虽然上面说到了氢能源的安全性，但这是更多的是指氢能源的储存方式，这些都需要大量的技术投入来保证，容器的生产成本相当的高，而目前的加氢站的收支还处于亏损状态，还需要更大的市场规模来支撑其发展，这在短时间内可能不太容易实现。
总结：
不管怎么说，氢能源的发展已经是一个确定的事实了，但是氢能源想要有一个更好的发展，加紧攻克制造、存储、运输等方面的技术难题是一个关键，而从现在的情况来看，氢能源想要在新能源发展的风口下成为未来的主流能源还有一段很长的路要走。
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