新能源汽车续航里程最大杀手竟然是它！
新能源汽车有三宝:省钱、省力、易环保
新能源汽车有两痛:充电痛、续航痛
充电痛已经逐渐被政策治愈：新建小区住宅需100%预留充电桩位、物业需在5个工作日内办理建桩申请、企业/个人安装充电桩补贴政策等等……
那么续航痛，该如何解决？除了提升电池性能外，你知道影响汽车续航里程的另一大杀手是谁吗？没错，是空调。
极端情况下，汽车冬天全里程使用制暖功能时，燃油车续航影响10%-20%，纯电动汽车续航影响则在30%-40%。
为何纯电动车空调使用影响率这么高？
常规动力汽车空调的制冷装置包含：压缩机、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和冷凝器，各部件之间采用铝管和高压橡胶管连接处一个密封系统，使用发动机曲轴动力直接驱动压缩机制冷；传统汽车空调的制热装置主要的部件是暖风散热器，通过发动机水泵抽吸发动机的冷却液在暖风散热器内流动，加热经过的空气并吹入驾驶室。
而纯电动车没有发动机，也就不会配备燃料箱等储能装置，因此整车的所有能用均来自高压电池，同样空调系统的热源和冷源也来自高压电池。纯电动车的制冷系统完全可以采用电动压缩机，主要的问题还是制热的问题，因为电动车上没有燃料，无法通过化学能产生热能，而且电动机的效率又远高于发动机，散发的余热很小，很难进行余热回收。
无论是燃油车还是纯电动车，都避免不了空调持续使用对续航里程造成的影响，因此对于车主来说，如何最大化的提升空调的使用效率才更为重要。
新能源汽车空调使用技巧
1、正确调节出风口方向
热空气上升、冷空气下沉——在调节空调出风口时，应注意，开冷气时将出风口向上调整，开暖气时将出风口向下调整。
2、夏天交替使用内、外循环
先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好。
3、冬天偶尔开冷气，保养空调系统
冬天虽然天气冷，也别忘开冷气。每月尽量开3～4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。
4、空调开启时间别太长
每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
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