纯电版“小号冠道”发布，轴距与缤智相同，最高续航510km
说起本田汽车，很多车友第一反应是旗下的燃油车在传统汽车市场的表现非常不错，同时本田的混动技术也是非常值得称赞的。但是现如今新能源市场发展快速，燃油车的发展逐渐呈下坡路线，市面上的车企自然知晓，所以电气化转型势在必行。作为合资车企的广汽本田也顺应市场需求发布了一款全新新能源子品牌“极湃”同时推出了第一款新车，称之为极湃1。
极湃1这款车的定位是小型SUV，前侧封闭的熏黑格栅显得格外具有张力，同时又非常具有神秘感。整辆车的造型在前包围方面的造型就显得棱角分明，向两侧进行延伸的饰条大灯组从视觉上面扩大了前侧宽度，同时大灯组上的日间行车灯点缀，让整辆车的前侧更兼具有设计感，实数画龙点睛之笔。不知前侧具有设计感，车身侧面上腰线贯穿前后，前后轮眉有着明显的内凹设计，轮毂部分与车的前侧熏黑处理相呼应，后视镜则是更加具有辨识度和设计感的拼色设计。车尾两端尾灯也采用了贯穿式设计，也给人一种简洁的整体协调感。
在内饰方面这款新车搭载的是本田全栈智控生态系统e:N OS。尽可能的减少了中控实体按键，仅这一点就让整辆车的内饰看起来十分简洁，同时采用了符合当下新能源车型的流行趋势的悬浮式中控屏足足足有15.2英寸，并且搭载的10.25英寸液晶仪表盘也是悬浮式设计。
虽然这辆车感觉不像是新能源车型，但是这辆车在配置上是采用了本田全新的e:N Architecture F纯电架构。在动力方面，极湃1这款车的轴距内部表现完全足够满足日常出行所需，搭载驱动电机的最大功率可达150kW，纯电续航里程分别为420km和510km。虽说这款车没有特别突出的亮点，但完全可以满足新能源购车者的实际需求，实用性是比较强的。但是不论是极湃1这款车型还是所属品牌都是汽车市场上的全新存在，所以尽管采用了较强的配置，但是这款新车投入市场后，提升认可度也是需要一些时间的。
与本文内容相关的文章：
0 留言