为什么新能源汽车卖不动?是因为价格贵还是续航短?
新能源汽车的出路在哪里?在续航方面。续航里程长的解决办法,大家最为关注的是蓄电池组的蓄电量问题,因此都在利用新材料,开发新的蓄电池,以提高续航里程,实际上若充一次电续航里程超过600公里,甚至达到900公里,那么新能源车才能夺下燃油车的天下。
但新能源车还是需要充电,要解决快充伤电池的问题,还有一段很长的路要走。
那么,还有一个方向,可能成为新能源车的突破重点,哪就是新能源本身!
也就是对自然能源的应用,太阳能、风能。有些电动车在利用太阳能上有偿试。但太阳板板面积小,提供的电能太少,能量峰值平缓且受限。
新能源车利用风能?行吗?风能大有作为,经常出现较大风力,可以期待!之所以没有现行的案例,说明还没有利用风能的新能源车。有不少设计违反能量转换定律。
我本人认为,新能源车利用风能大有作为,可以提高里程30%甚至60%,有些季节可以完全实现100%的风能充电。
假设续航600公里的,通过行进风能充电提高30%,那就可以实现780公里的续航。
这项技术是随车利用风能,而不是停下来靠风力发电站的充电桩充电。停车也可靠自身风能发电装置充电,那就是更完美的事情。
试想,买电动汽车的就是图用车的便利,短途用户较多,停车也利用自身风能设备发电,偶然用车已是满瓶电量,岂不美哉!
他已突破技术的核心问题,实现真正意义的随行车辆充电,必将开创新的风能利用形式,开拓新能源车的新纪元。尤其在充电桩稀少的地区。
可能真是只有你想不到的事情啊!
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