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比亚迪广告门的核心人物,李娟真是义务帮比亚迪宣传?

频道:汽车知识 日期: 浏览:1248

比亚迪广告门还在持续发酵中,事件牵扯到了30多家供应商,包括两家4A公司和一家上市公司,加上每家公司旗下散落在全国各地的小供应商,近300多家,总金额高达11亿人民币。很多公司的主业就是比亚迪的业务,这次事件之后,意味着一些公司“资金链断裂,公司倒闭、裁员或者遣散”。如果说事件中全是受害者,那么这些企业的结果会是如何?

据了解此次事件主要涉及到11亿元左右的项款。款项主要分两大块,一块是部分广告公司的垫资款,另一块是广告公司做活动已经支付的费用。截至目前,比亚迪尚未就此事与供应商进行有效的主动沟通。骗局核心人物李娟,在联系不上陈振宇、被供应商追债逼得走投无路的情况下,多次报警未立案,最后不得不以“自己有一套1200万的房子,涉嫌巨额财产来源不明”为由向警察自首。

且在事件之中,自称“汪晓婷”的李娟,曾经带着雨鸿文化的工商资料来到了比亚迪深圳总部,并一直以“汪晓婷”的身份出现在比亚迪人员面前,包括她办理门禁进入比亚迪总部,用的也是“汪晓婷”的身份证。比亚迪总部的人就这么好骗,这一骗就是两三年,竟然都没有发现。

按照比亚迪的声明,李娟是以雨鸿文化的名义免费帮助比亚迪进行推广宣传。此外,今年4月份,李娟还以资源赠送及优惠价格的方式,推进比亚迪与阿森纳足球俱乐部之间的广告宣传。

另一方面,广告供应商们称其并没有给李娟回扣,他们与国金比亚迪的合作都是通过正常途径。那么,暂且不论李娟免费宣传比亚迪背后的逻辑是什么,李娟所管理的国金比亚迪的运营资金又是从何而来?

在这里有多家广告供应商认为,国金比亚迪的运作方式为找代付公司垫付款项,找代付公司付款。也就是直接把款项支付到国金比亚迪的账户,供国金比亚迪使用。

以雨鸿文化为例,其最初与国金比亚迪合作的是一些“数据收集的小项目”。“我们项目的账期是120个工作日,快要到结款日时,李娟就跟我们说,"因为上海比亚迪有些诉讼,账户被查封了"。我们当时也查了,发现上海比亚迪确实存在一些诉讼。”Helen指出,“她(李娟)就说帮忙找一些代付公司来付应收款项。作为我们乙方来讲,我们做了一些调查,对方也愿意付到账期的应收款项,我们也就接受了。”

那么为什么这些代付公司愿意支付广告公司们的项款?

吴先生解释称,这是拿签订的项目的名义作为担保。“比如某个项目,她找到代付公司,但这个项目需要垫资,所以这家代付公司需要有财务能力。代付公司可以对项目监督和管理,但是具体的业务不需要做,她指定一家公司做,给代付公司一定的利润。”吴先生解释称,“那么项目也是真的,也有比亚迪做背书,代付公司就把钱打到李娟指定的公司(账上)。”

事实上,此次“广告门”的导火索或是由于垫资事件引发的。据报道,2016年12月,上海一家广告公司的负责人王若兴(化名)开始通过雨鸿文化等三家广告公司,承接“国金比亚迪”的市场推广业务。

此后,由于国金比亚迪的广告供应商之一——上海日高广告有限公司(以下简称上海日高)陷入资金困局,今年3月,国金比亚迪通知王若兴,希望其能够签订一个垫资协议作为交换,王若兴可以成为国金比亚迪的一级代理商。

今年3月21日,王若兴与国金比亚迪、上海日高、武汉日高广告有限公司签订了四方协议。合同约定,王若兴的公司代国金比亚迪向日高广告垫付6830万元人民币。

截至4月底,上述合同已执行4930万元,然而到了5月份,王若兴突然获悉上海日高的实控人韩海湧因涉嫌非法吸收公共财产(存款)被警方逮捕。发现事情不对劲后,一方面王若兴停止支付其余尾款,另一方面其选择向警方报警,报案理由为“李娟合同诈骗”。

7月16日上海日高的办公地,公司大门紧闭,大门上张贴了一张告知函,内容为两家公司涉嫌非法吸收公众存款,主要嫌疑犯韩海湧已在5月31日被上海闵行分局经侦支队刑事拘留,告知书日期为今年6月11日。

在王若兴报案后,另有国金比亚迪的广告供应商联系了比亚迪的董秘,后者表示不认识国金比亚迪的员工,由此不少广告商对国金比亚迪的身份起了疑心,开始担心已经垫付的各类款项无法收回了,由此比亚迪广告门爆发。

“警方一定要把什么陈振宇,宋博,李娟以及背后有猫腻的广告公司一并抓出来,狠狠严惩这样的欺骗行为!否则天理难容!”7月16日,比亚迪副总裁李柯在朋友圈气愤地表示,她申明自己一直在美国扩展业务,对陈振宇和李娟,以及比亚迪上海的团队并不知情。一份声明,撇清了所有的关系,比亚迪就是受害者了吗?

事实上,就在4月,李娟使用上海雨鸿文化传播有限公司的名义,以资源赠送及优惠价格的方式,推进比亚迪与阿森纳足球俱乐部之间的广告宣传。且在今年5月8日,俱乐部与比亚迪曾在阿联酋航空足球场举行仪式,共同宣告双方正式结成合作伙伴关系。

到最后我们可以看出,不管结果如何,李娟肯定是骗子无疑,至少从中获得了不少的利益。再说比亚迪,作为较早的国产车企,这样一个上市的车企,现员工总数将近20万人的大型汽车企业,每年合作的广告商,支付的广告费用数额可想而知。然后看现在的广告门事件,供应商为比亚迪的广告以及各种活动已经全部完成,比亚迪汽车4S店以及高管等也确实参与其中了,最后说这是一场骗局,还是受害者,目前的这种处理方式是否有问题呢?对此广大车友、网友们怎么看?

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