特斯拉的市值超2000亿，超过丰田，成为全球市值最高的车企，是否表明新兴车企已经开始崛起？

市值高不等于崛起，只能说是资本市场比较偏爱特斯拉们。但新能源车作为未来发展的主流车型，只要政策逐步在压制燃油车，向新能源车利好，同时新兴势力挡住传统车企的一波新能源车反扑，销量逐步提升才代表特斯拉们真的崛起。

车企市值的概念市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，其计算方法为每股股票的市场价格乘以发行总股数。整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值

说的通俗点，就是你有多少前途，资本市场就会给你投多少钱。

传统汽车的市值对于丰田，大众，通用，福特这些传统车企来说，当前市值等同于车卖的好不好，市场占有率怎么样，企业研发是否跟得上时代。因为燃油车领域发展实在太成熟了，几乎不可能再凭空出现一家燃油车巨头

为什么丰田，大众们得市值不如以往了呢？一是因为市场蛋糕就那么大，车的需求量固定，新能源车切掉了原来燃油车的一部分，导致燃油车销量越来越差。而传统车企转型犹如大象转身，速度没新兴势力这么快，导致整个资本市场不向传统车企倾斜。

新兴势力的市值新兴势力布局新能源车领域，新能源车本来就是未来发展的主力车型，在配上自动驾驶，5G，车联网等高科技名词包装。使得新造车越发受到资本市场的宠爱。

但是反过来说，市值高归高，没有销量就代表企业没有变现的能力，这种市值高都是虚高，一旦哪天政策突变或者钱烧完了，资本认清了现实，很容易造成企业一夜之间垮台。最近活生生的例子就是84亿的拜腾和25亿的博郡。

总结特斯拉市值突破2000亿，超越丰田，这是市场的信号，代表如果未来传统车企仍不做改变，市场份额进一步被新兴势力抢占，那么新兴势力就真的崛起了。

我是@车联天下，专注汽车领域，车联网领域发展动态，欢迎留言互动。

与本文内容相关的文章：

张永伟：未来3-5年新能源汽车行业发展应重点关注的10个趋势

新能源汽车4个月销6万多辆，吉利还在加码投资电池？

新能源汽车乱象多发 你被“潜规则”了吗？

新能源汽车的电池寿命怎样？

燃油车与新能源汽车的优势