特斯拉老板马斯克：我不是天才，我只是向时代发起了挑战
前不久，特斯拉创始人埃隆·马斯克亲自出台，为人们公开展示了可以植入人脑的“U盘”——帮助人们控制神经，并能和外部电子设备产生交互的芯片。
芯片一出，全场哗然。
当这种曾经只存在于科幻小说和人们幻想里的东西终于“破土”成为了现实之时，这位被称为“乔布斯之后最牛逼的创业者”，正在超越乔布斯，让时代成为新的历史。
而他向时代发起挑战的同时，就注定他将是那个颠覆时代的创造者。
时代的挑战者1998年，27岁的马斯克卖掉了自己的“大众点评”网站Zip2，用赚来的千亿美金开始挑战美国线下陈旧的金融体制，创造出了世界上首个互联网电子支付平台PayPal，震惊了整个金融界和资本市场。
但对于埃隆·马斯克来说，这只是他向时代未来征战的第一步。
“玩弄”美元，搅动资本市场并非马斯克的初衷，而是开胃小菜——虽然他对钱没有兴趣，但是他需要钱来支持他的梦想。
等把PayPal卖给了eBay，马斯克直接拿着套现到的1.8亿美金向知名的太空探索技术公司SpaceX注资一亿美元，向自己的“宇宙梦”发起了挑战。
彼时，航天业已经因为资金和技术上的不足，数十年来的发展几乎停滞不前。
而心怀人类未来的马斯克，一来，就搅动了整个航天业的死水。
但和乔布斯一样，当马斯克在向整个业界乃至这个时代的规则“下战书”时，他也曾几近绝望过：
SpaceX在2006年到2008年期间的3次发射，均以失败告终。
三次发射的失败几乎耗尽了马斯克所有的资金，一股无力的疲惫从心头涌出，拉扯着他前进的脚步。
当回忆起这段经历时，面对着主持人“你有想过退出吗？”的尖锐提问，马斯克坚定地摇头否认，“没有。我从没想过放弃，我认为，要么活的黯然，要么活的绚烂。”
作为时代的挑战者，他很清楚自己身上背负的是整个人类未来的希望。
当在踏上与时代“叛逆而行”的他这条路时，他就从来没有想过放弃。
“既然必须穿越地狱，那就走下去吧”2008年9月，马斯克站在火箭发射的指挥室里。这一天，猎鹰1号火箭正准备第四次发射，他沉默地望着面前的屏幕，悄悄握紧了拳头。
这时候，距离他为自己定下“成功造出火箭”初计划的2003年，已经过去了将近5年。
不仅他的团队疲于忙碌，就连马斯克自己也已经接近弹尽粮绝。他知道，这次如果还不能成功，他的人生都将会变成一个笑话。
与此同时，与造火箭同期进行的“造车”项目也开始落地，创立了特斯拉的马斯克悄然向传统车企递交了挑战书。
但同样，造车和造火箭一样，不是能够一蹴而就的事儿，在最难的关头，马斯克甚至还因为资金短缺而面临着“究竟是卖掉特斯拉还是卖掉SpaceX”的痛苦抉择。
那时候的马斯克，将丘吉尔的名言奉为自己的信条，他不断用这句话提醒自己：“既然必须穿越地狱，那就走下去吧！”
背负着双重压力，马斯克几近崩溃，两个都是他的孩子，他的梦想，做到这里又怎么能轻易说放弃就放弃了？
所幸上天真的没有辜负希望。2008年年末，在全球数亿人的见证下，猎鹰1号成功飞空，而SpaceX也成为了世界上第一个掌握火箭发射技术的私人公司。
而隔年，特斯拉就推出了Model S，就如同当年乔布斯推出iphone4那般，用新能源汽车的概念震惊了全世界。
直至今天，SpaceX不仅以民营火箭公司的身份，顺利将两名宇航员送上国际空间站，还引领美国航空航天事业的进步；而特斯拉已然飙升为了拥有1900亿美元的车企巨头，跻身成为新能源汽车的老大。
纵观马斯克入局科研界的历史，从始至终，似乎他一直在挑战时代：
当他开发Paypal时，他颠覆了整个金融界和对“支付”这一名词的定义；
当他重新以不可思议的低成本定义了火箭，开启了太空运载的私人运营时代时，他则为自己挑战时代的梦想“加了一把火”，向人类的未来更多的可能性而迈步探索。
当而当他推出特斯拉定义了能够量产的新能源汽车时，他推开了通向未来的大门；
当他推出NeuraLink的脑机项目时，他正在为医学和人类的未来开启全新的时代。
不断向规则发起挑战后，马斯克终于成为了那个创造历史的男人，正如他所说，“如果没有向时代挑战的勇气，那么就不会拥有左右未来的力量……我已经为此做好了准备。”
如果前进的道路上有屎，那就把它吃掉！
但是，能够成为时代的开拓者，带领着多家公司迈进创造未来的大门，显然马斯克对企业管理有着自己的理解。
与很多因成功创办了公司而洋洋自得“打嘴炮”的领导者不同，马斯克是真的有才干和实学。
在特斯拉，马斯克就是标准，他下达的命令，你必须得完成，完不成，或者做得不好，你就得走人：
邮件里有语法错误，走人。
没完成业绩，走人。
给你安排了任务你却做不到，走人。
不仅如此，要是有那个员工说觉得马斯克提出的计划太离谱，自己根本做不到，那么马斯克就会说：
“好吧，这个项目跟你无关了！从现在开始，我是这个项目的负责人。你看着，在管着两家上市公司的同时，我照样能把你的工作完成好。”
这可不是在打嘴炮，每次他解雇了这个人后，就会接替他工作，并且还能在管理几家公司的情况下，把这人的工作完成得更快更好！
在他看来，做不到，原因无非就两个。一个是无能，另外一个就是你在为自己找借口。
正如他所说：别跟我谈什么艰难困苦，如果前进的道路上有屎，那就把它吃掉！
当然，马斯克不仅对公司的职员作以要求严格，他对自己也同样“变态”。
他以5分钟为单位安排自己的工作日程，平均每周都要工作85~100小时。
不仅如此，据在特斯拉与马斯克共事的员工说，他们发给马斯克的邮件，全部都能在1分钟内得到回复。
作为不断探索宇宙和科技的先锋人物，马斯克所展现出来的不近人情的“疯狂”确实让人费解，但不可否认，对于未来的探索，他从未因争议和困难而停下过脚步。而这个时代的挑战者，还会以什么样的方式带给我们更多的惊喜或思考，也许最后只有时间能够来验证了。
作者：刘风
与本文内容相关的文章：
0 留言