日产、雷诺和三菱汽车将共享中型纯电动车底盘(转载)

　　据《日本经济新闻》5月25日报道，由日产汽车、雷诺和三菱汽车的3家车企组成的联盟将着眼2020年共同开发中型纯电动汽车(EV)专用的底盘。3家公司将共享畅销车型的车身构架以削减成本。无论雷诺与日产讨论的调整资本关系的结果如何，都将深化业务上的合作。将发挥协同效应，确保新一代汽车的竞争力。

　　将于2020年开发底盘。新开发的纯电动汽车底盘将被多款中型车采用，这些中型车的大小将与日产目前销售的SUV“逍客(Qashqai)”等车型相当。力争自2020年后的5年里以中型SUV为中心，使用该底盘合计生产200万辆纯电动汽车。

　　从3家公司2017年的纯电动汽车销量来看，日产的“聆风(Leaf)”和雷诺的“ZOE”等车型的销量同比增长11%，增至9.1万辆。计划2022年之前投放12款纯电动汽车，预计主要为采用新开发的共享底盘的车型。

　　预计3家公司还将共同开发其他尺寸纯电动汽车的底盘。此前，日产和雷诺曾讨论共享小型纯电动汽车的底盘，不过最终决定3家公司先共享SUV等高人气中型纯电动汽车的底盘。此外还将推进锂电池和马达等主要零部件的通用化，以大幅削减成本。

　　纯电动汽车所需的经验技术与汽油车不同，开发费用持续膨胀。一家公司难以承担全部开发费用，日产、雷诺与三菱汽车认为，基于包括资本在内的强大联盟关系推进一体化运营，能够在成本竞争中占据优势地位。

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