新能源汽车界B格最高我认为是法拉第未来FF91，论底蕴比亚迪
我是说真的，贾跃亭未出事之前，他所做的事情B格是真的相当的高的，他的公司市值超过千亿，虽然现在乐视网退市了，可能是他做的事情太过广了，涉及的资金太多了，但是无可否认，他是一个B格相当的高的人，现在他说他的法拉第未来是他的命 根，在美国干着他的事业不能回来，但是从他发布的法拉第未来的图片来看，可以挑战特斯拉的，黑科技一身，虽然没有多少人开过，但是他在营销与格局营造 方面，确实是国内外都要值得学习的 一个典范，反正不管你懂不懂，我就是要让你觉得我的车牛B。而事实上，大部分人都还是很期待他的车的，但是问题又来了，他现在不能量产，总是一年拖一年的不难量产，试问一台车一年领先别人，年年都领先别人吗，这个是不可能的事情，别人做开发的也不是猪一只，真心的希望贾跃亭的车能够快点批量量产，至少好的话可以让别人吹一下，不好的话也好让别人踩一下。
法拉第未来FF91内饰 是真的满屏电子屏，让你眼花
但是B格我说真的，不管是外形还是内饰都超过特斯拉哟，希望俺们的国家也可以再一次出手支持一下法拉第未来，毕竟老贾还是中国的。
法拉第未来B格最高，这个应该是最没有争议的，如果你能在国内找一台车出来和他比，算你厉害，营销与品牌营造 上，老贾真的是千古奇才。
我做一一个大胆的假想，如果比亚迪请了贾跃亭来做营销，真心的可以把他们的B格提高很多很多。现在比亚迪欠的不是技术，欠的不是产品，欠的是一个贾跃亭式的人才。
现在比亚迪拥有核心 的技术电池技术，在电机电控方面都是自已的技术，有自已的众多专业，在深圳工业产品的专利上，仅次于华为，然而他就是一个典型的理工男，通常获得美女青睐的一般都懂包装懂花心说情话的人，所以比亚迪很不会这一套。有时侯一个企业一个标志性的人物的出现，会给企业带来一系列的营销上的飞跃 ，例如华为的余大嘴，技术华为是有的，并且是世界顶尖的，但是余承东未做消费大产品前，大家对他的印象也是一个理工男，所以说余承东爱吹牛的性格的确给华为带来了很高的B格，先不管成不成，把牛先吹了，后面再完成。在营销上的是时间上的领先。
比亚迪虽然有技术优势，但是营销上太不爱吹了，有什么就拿 什么。我认为这个要改变改变，或者找一个本身就有强大的B格属性的人来帮忙做一下品牌营销，营造 一下格调。这比广告好多了。
听说近期比亚迪出了刀片铁电池，但是我觉得他们在营销上除了发布会就是发布会，没点新意，B格完全不够。老实好男儿出个门找个好媳妇太难了。希望日后可以飞起。
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