北汽最高科技汽车，搭载华为5G芯片，28万起售，特斯拉坐不住了？
4月22日，北汽旗下新能源品牌ARCFOX，推出的全新纯电中型SUV：α-T正式开启预售，预售价28万元起。这款α-T定位纯电中型SUV，号称是全球首个5G技术IMC智能模块化平台的首款量产车型，有望今年中交付。
相信车友对北汽ARCFOX这个品牌比较陌生，它是北汽新能源旗下的高端品牌，而α-T则由北汽新能源和麦格纳（全球首屈一指的汽车零部件供应商、“代工皇帝”、有着百年制造工艺）联手打造，更有华为、戴姆勒、西门子、哈曼等行业巨头助力，以高新科技、无边界设计为核心竞争力，自信满满地向新能源汽车销冠特斯拉发起冲击。
ECF概念车
从外观上看来，ARCFOX α-T延续了ECF概念车的设计风格，采用“X”家族化设计语言，封闭式的前脸层次分明，轮廓圆润，两边细长的日行灯犹如上扬的“眉毛”加上独特的ARCFOX标志，让新车个性十足。
新车侧面采用了双腰线设计，从前轮眉处延伸至尾灯的笔直上腰线和隐藏式门把手，将风阻系数降至0.288Cd，悬浮式车顶设计和冰灰色车身，看起来有较强的视觉冲击力。新车定位纯电动中型SUV，车身长宽高为4788mm/1940mm/1683mm，轴距达到了2915mm，从数据上看空间表现应该不错。
尾部很有立体感，尾灯为当下流行的贯穿式造型，增添了科技感，尾灯下方的两个“大口”和前脸相呼应，凸显运动感。
内饰方面，新车内饰是极简的设计风格，多功能方向盘为双幅设计，空调出风口完美融合在中控上方。液晶仪表盘和两块中控大屏，让规整的中控显得满满的科技感，其中的中控宽屏是20.3寸的4K定制大屏。
科技配置是ARCFOX α-T的“重头戏”，最突出的当属中控台上“4X4智能交互大屏”，采用全球顶级智能座舱中枢哈曼系统，支持5G、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。另外，新车配备了媲美L3级的α-Pilot超级自动驾驶功能，可实现自动跟车、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别及车辆泊车辅助等自动驾驶辅助功能。
动力方面，新车动力总成出自西门子、博格华纳等多家顶尖企业之手，更轻更小，电机功率为160KW，扭矩达到360N·m，最大容量为93.6KWh的电池组来自韩国SK，使得ARCFOX α-T的NEDC续航里程达到653公里。
总的来说，ARCFOX α-T集合了众多当前消费者倾向的元素，但是在30-40万价位的纯电SUV细分市场中，已经有广汽AION LX、比亚迪唐EV、腾势X、理想one等竞品，作为一个新的品牌，。
而且北汽ARCFOX，一个在2019年4月才在国内首发成为北汽集团的新能源子品牌，在没打好用户基础和品牌口碑时，与广汽、比亚迪等老牌较量，28万的起售价也并没有优势。很明显，低知名度是北汽ARCFOX及其产品向高突破的一大阻碍，即使其拥有全球基因，背景实力强大。
北汽新能源一向以低端低价的策略打市场，凭借EU、EX等系列产品获得了一定的口碑，其中EU系列作为其主打车型，抢下2019年国内新能源汽车销冠的位置。
ARCFOX是北汽打入中高端市场的杀手锏，但消费者对于北汽新能源印象深刻的“廉价国民车”形象是一时改变不了的，而且政策新规明确新能源汽车补贴前售价须在30万元以下，并设置了年度补贴数量上限，ARCFOX α-T未来的路恐怕不好走，更别说挑战价格已经下探到30万的特斯拉等外来势力了。
令人欣慰的是，现在自主新能源品牌正在不断向高精尖道路进发，而北汽ARCFOX正是这支浩荡队伍中的一个优秀代表，虽然要面对不小的压力，但“生而破界”反映出来的自我突破精神，难道不值得大家学习和尊重吗？
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