预售18万起 中大型纯电轿车零跑C01能否成为电动黑马
零跑汽车的近期销量都还不错，趁热打铁推出的新车C01采用CTC技术，也就是电池模组整合到底盘结构中，目的是轻量化，提升扭转刚度等。相比过去的零跑汽车，这台车的看点更多。
此次推出的C02分500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，预售价格区间为18万-27万。
除了CTC技术，零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，官方公布的设计寿命超过100万公里。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒。
智能座舱方面，零跑C01采用8155芯片，三屏联动；行业首创Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置，匹配用户习惯；行业中首次搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%。率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。
C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。AR实景导航，在中控屏实现实际路况与导航信息融合。
车身尺寸方面，5050*1902*1509mm，轴距2930mm， 无框车门，玻璃天幕，496L后备箱空间，全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘，麂皮绒顶棚，可选装NAPPA真皮座椅。操控方面，零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架，四驱高性能版20寸轮毂。
外形上可能C01不算特别出彩，不过从智能化和电池技术方面，这台车看点颇多，而且这个预售价也是比较有竞争力，相比之前我们试驾的零跑汽车，这台车是我们想试驾的一台。之后的试驾活动，我们一定会把更多实际感受传递给大家。
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