想入手新能源汽车？看看海外新能源用户钟爱哪些中国品牌？
日前，EV Sales最新公布了8月全球新能源乘用车销量数据，全球新能源汽车总销量达51.6万辆，同比增长114%。其中纯电动汽车销量达36.5万辆，占比71%，成为新能源汽车市场的绝对主力。
从榜单中可以看到，排在全球前五的车企中，中国品牌占了三席，比亚迪超越特斯拉登上冠军宝座，上汽通用五菱位列第三，上汽乘用车则超过宝马杀入全球前五。放眼全球新能源车市，目前能够与特斯拉、大众等外资品牌同台竞技的中国品牌，前五名中有比亚迪、上汽通用五菱和上汽乘用车。
回到国内，中国新能源市场继续领跑全球新能源发展。乘联会最新发布的数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%，与传统燃油车走势形成强烈对比，拉动车市向新能源化转型的步伐。厂商新能源批发销量靠前的车企有：比亚迪70432辆、特斯拉中国56006辆、上汽通用五菱38850辆、上汽乘用车21552辆、广汽埃安13572辆、长城汽车12770辆。新势力方面，蔚来汽车和小鹏汽车实现了过万的交付量。可以看到，排在“第一梯队”的，正是位列全球销量Top5的比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱和上汽乘用车，中国市场与全球市场呈现极强的一致性，还是由传统车企主导。新能源汽车出口方面，9月达1.48万辆，其中上汽乘用车的新能源汽车出口量为4560辆，超过了特斯拉中国的3853辆，数量占比达到了近三分之一。
“走出去”是中国品牌做强做大的必经之路，越来越多中国车企加入出海阵营，不断加码境外的投资布局。随着全球化进程的深入，他们开始更加注重本地化生产，出口模式也发生改变。比如，吉利并购宝腾、长城收购了泰国当地的工厂。上汽乘用车则依托上汽集团全产业链出海的优势，攻入欧洲和澳新多个海外成熟市场；得益于出口销量，上汽乘用车9月单月批发销量也冲上了国内第七。新势力方面，蔚来、小鹏、威马、爱驰等也纷纷进军欧洲市场，首家海外蔚来中心已于挪威奥斯陆正式开业。此外，欧洲成为中国车企新品重点投放区域。蔚来ES8已投放挪威市场，比亚迪也在8月正式向当地市场交付首批唐EV车型，R汽车MARVEL R日前亦宣布欧洲正式开售，小鹏G3i预计在今年11月也将完成首批挪威车主的交付。
当前，全球经济处于恢复期，国际货币基金组织等机构预测今年全球经济有望实现4%的正增长，汽车作为耐用消费品，其需求正逐步恢复，为中国汽车出口带来良好契机。随着中国汽车产品质量的提升，中国品牌的竞争力和影响力正逐步扩大，相信中国汽车出口将实现持续的正增长。
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