比亚迪发布海豹官图，潮酷而运动，这是我们未曾见过的比亚迪
ta-role="original-title">
如今每当提及比亚迪，大家总不自觉地想到它的DM-i超级混动技术。诚然，凭借低油耗的优势，它获得了不少消费者的认可。但比亚迪并非只有DM-i超级混动技术，其e平台3.0架构的实力亦不容小觑，海洋网旗下单月销量破万的
海豚(参数|图片)就是最好的例证。近日，比亚迪发布了海洋网系列的又一款新车官图——海豹。官图一出，备受好评，比亚迪这次又要火了吗？
海豹的意义与重要性
目前讨论海豹能否热销，仍为时尚早，但我们可以探讨一番为何比亚迪推出海豹的意义。据悉新车定位纯电中型车，轴距为2920mm，车身尺寸长宽高分别为4800/1875/1460mm，将于年内上市，预估价格为22-28万之间。
依据这些信息推敲，大致可判断海豹就是要抢占Model 3等车型的“蛋糕”。如今在20-30万售价区间的纯电动轿车并不算多，机会是有的。在该市场区间可选的车型有小鹏P7、汉EV、极狐阿尔法S以及Model 3等，但从销量来看，Model 3则遥遥领先。
在一个实力悬殊且不平衡的市场中，它终究会趋向平衡发展。当然，这并非代表绝对的平衡，只是说目前大多纯电中型轿车仍无法与
Model 3(参数|图片)抗衡，而这也恰是机会所在。海豹(参数|图片)或许就是比亚迪挑战特斯拉的关键王牌之一，其重要性与意义固然不言而喻。
或许也有人会问，海豹的定位不是与汉EV有重叠吗？海豹会不会抢占自家兄弟比亚迪汉的“蛋糕”？小编认为答案是否定的。比亚迪汉这款车的名气以及标签，其实已经打造出来了，再加上两者的风格、目标人群也不尽相同，比亚迪汉偏向传统豪华，海豹则偏向未来运动感，相信海豹的出现会为比亚迪带来全新的消费群体。
设计风格截然不同
在印象中，比亚迪的热销车型都有一套设计风格，王朝(参数|图片)系列最为鲜明。而海豹的设计，与之却完全不同，甚至没有在比亚迪现有车型中出现过。
海豹的外观设计与概念车有点相似，前脸引擎盖两侧隆起，且中间采用了两条脊线，加之低矮的车头设计，瞬间拉满档次感与运动感。而且，大灯的造型也十分别致，配合下方两侧熏黑处理的雾灯区，整个前脸颇有未来感的同时，也不乏辨识度。
从侧身看过去，海豹的运动感更强。通过快速收紧的线条点缀，营造出一种蓄势待发的感觉，加上花瓣式的轮毂，运动气息迸发而出。而尾部则采用了贯穿式的尾灯以及大尺寸的扰流板，让人认为海豹有一种高级感。
海豹的整体设计符合当下年轻人的审美，相信很多人看到这辆车的第一眼，都会觉得这辆车的设计挺好看的。而且，小编认为海豹是比亚迪目前颜值最高、也是最有未来感的一款车型。
据悉，海豹将提供3种驱动方式，分别为150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱，最快的百公里加速时间为3.8s。由此判断，海豹在动力性方面的能力不会太差。
电动EV：今年是比亚迪至关重要的一年
对于品牌而言，海洋网产品矩阵的壮大，有望帮助品牌提升销量与业绩。就在近日，比亚迪也公布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下滑28.8%；经营活动产生的现金流量净额为654.67亿元，同比增长44.22%。
营业收入的提升，离不开比亚迪去年产品实力的提升与产品矩阵的完善，比如DM-i车型的到来，带来了十分不错的效益。如今，比亚迪即将提速海洋网、军舰系、腾势、全新的高端品牌的发展，相信营业收入还会提升。而海豹的推出，也是海洋网扩大的重要布局。
不过从数据来看，比亚迪去年30.45亿元的净利润，相比于部分自主品牌而言并不算尤为突出。这是因为比亚迪去年的产能跟不上需求，加上电池原材料价格的不断上涨，净利润减少。所以，比亚迪今年的重中之重除了强化产品矩阵之外，产能的供应问题也尤为关键，倘若能够实现提升产能，比亚迪有望提速发展，不妨拭目以待。
与本文内容相关的文章：
0 留言