曝特斯拉被“减配”！
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汽车平台消息，近日据外媒报道，有两名特斯拉员工透露的信息，和美国当地媒体曝光的公司内部通信记录显示：为了应对芯片供应短缺和实现第四季度交付目标，特斯拉决定移除部分中国制造Model 3和Model Y上的一个转向部件。特斯拉没有披露相关信息，但这已经影响到交付给中国、澳大利亚、英国、德国和欧洲其他地区客户的数万辆汽车。对此消息，特斯拉中国官方客服表示“我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的。”
据外媒报道，根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露，在2021年第四季度销量目标的压力下，为了应对广泛的半导体短缺，特斯拉决定削减部分车辆转向架中的一个电子控制单元，包括部分中国产
Model 3(参数|图片)和Model Y(参数|图片)。特斯拉车辆的转向架中原本有两个电子控制单元，此次减配的是二级电子控制单元，主要用来备用，不会造成安全问题。特斯拉员工还表示，最近，数万辆减配的特斯拉已经出口到中国以外的地区，包括澳大利亚、英国、德国和其他欧洲地区。目前还不清楚特斯拉是否会减配在美国生产或运往美国的汽车。
据悉，该部件是电动助力转向系统中的电子控制单元，它将方向盘的转动信号，转换为车辆的车轮转向。不过，目前特斯拉还没有上线L3级自动驾驶功能，该部件是在L3级自动驾驶场景下使用。特斯拉表示，这种改变不会带来安全问题，因为被移除的部件属于“二级电子控制单元”，主要用于支持备用功能。此前，特斯拉内部，也曾就此问题讨论，要不要透露给客户，员工还讨论了移除后，是否会降低汽车的功能或可靠性。但最终，特斯拉决定，至少在推出“L3级”自动驾驶功能之前，这一调整不会通知客户。如果特斯拉推出FSD升级版本，使用该系统的车主，将需要前往特斯拉服务中心进行转向架改装。
当特斯拉上海超级工厂为车辆减配时，马斯克在推特上写道，“天哪，今年是供应链的一场噩梦，而且这场噩梦还没有结束！”1月26日，马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉在2021年面临了“芯片短缺地狱”。他指出，该公司很难获得“能让你来回移动座椅的小芯片”，以及其他“基本芯片”的供应。但他并没有提及此次减配。
来源：电动知家
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