奔驰V级是奔驰在国内的主推产品，当下可谓风头正盛
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纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“操控之王”宝马
3系(参数|图片)，深深讨得年轻人群欢心。“弯道王者”昂克赛拉，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在高质量车型比比皆是的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。今天要讲的这款奔驰V级，它是这德系够良心！车标彰显品位，车宽1928mm，价格亲民！
奔驰V级是奔驰在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，因为其别开生面的构型格调，使得买车者的对高颜值的车型的极力热爱的需求得以实现，因此获得了很多忠实粉丝。随着生活质量不断提高，驾驶者的购车需求可以说是是天差地别，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车主抛弃。得到市场认同的奔驰V级，撇开它所依附的别开生面的造型风格，那么它其它方面的表现是否足够优异？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？接下来，小编就给大家说说自己对这款奔驰V级的观点。
奔驰V级新颖动感的外观让人大饱眼福，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，车尾微微收敛，有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。转至侧面，流畅的线条感让奔驰V级的颜值得到充分验证，构型别致的车轮颇显奔驰V级与他人不同之风格。奔驰V级在内饰上给人带来了与众不同的感官体验，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。可以说，奔驰V级的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。
关于动力和操控方面，奔驰给奔驰V级配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最大限度马力达211Ps。变速箱使用了7挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，通过奔驰的调教，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。奔驰V级的扭矩数据是350牛米，百公里加速仅需7秒，这与奔驰V级的劲敌GL8比起来胜负已分，总而言之，在各种动力数据的支撑下，奔驰V级的动力表现非常抢眼。
在空间方面，奔驰
V级(参数|图片)现在是一辆5门7座的MPV，空间当然可圈可点。整车三围数据为5140*1928*1880mm，就算是埃尔法、GL8、艾力绅也不一定可以与之对比。因为它的整车高度足有1880mm，身高176厘米的成年人不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。车身宽度有1928毫米，三个年轻人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。奔驰V级拥有3200毫米的轴距，车内前后空间获得一定的释放，前排驾驶者与后一排家人都可以获得充裕的腿部空间。
关于乘坐舒适度方面，奔驰V级达到了一辆MPV应有的水准。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备半拖式独立悬架，过减速带或不平整道路的时候，整车不会出现大幅晃动，车内客人不会感觉晕眩等不良情况。座包材质较软，乘坐较舒服，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。让驾车者和亲戚近距离感受到奔驰V级的舒适与温馨。
操控是奔驰V级的一大特色，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。因此，奔驰V级有着人车合一的驾驶体验。
与同等车型对比，奔驰V级较高的油耗表现成为它的短板。11.1L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为9.2L，街区油耗也是达到了14.4L，但是对于整车质量为2400KG的MPV而言，奔驰V级的油耗着实有些偏高。
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