我们欠特斯拉一个道歉？
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尽管特斯拉，无论是在新能源汽车领域，还是整个汽车行业，都有一定的话语权。但自从特斯拉进入中国市场后，特斯拉似乎一直站在了舆论的风口浪尖上。曾因为多次下调旗下车型的售价，被不少网友认为是“割韭菜”，而一位女车主在站在车顶上维权事件，更是将特斯拉架在火上烤。可能是因为这件事情的影响，特斯拉几乎不出现在各大车展上面了。
除了上述事件以外，特斯拉还因为疑似自动驾驶致死引起了不少的热议。据悉，2020年8月，车主开着一辆2019款特斯拉
Model 3(参数|图片)行驶在加州萨拉托加，并开启了自动辅助驾驶系统，但由于人为踩下油门踏板的缘故，导致汽车先是追尾了一辆小型货车，然后又撞上了一辆卡车，而车主和其妻子在这场车祸中不幸逝世。
由于多次的维权事件以及自动驾驶事故，让特斯拉的安全性被不少网友质疑。而这次事故，也让特斯拉遭受了非议。
时隔一年之久，特斯拉终于“沉冤昭雪”了。
近日，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 表示，已经完成了对车祸事故的调查，没有采取任何行动。
据悉，在车祸事故发生期间，特斯拉曾多次向车主发送视觉和听觉警告，而该位车主在使用自动辅助驾驶系统时，双手已经脱离了方向盘。
开车需谨慎，这是我们经常会念叨的一句话。但很多事故发生时，都是因为一时疏忽，导致了一场又一场的悲剧。
虽然现在的汽车是越来越智能了，而自动驾驶辅助也的确能减轻用户的的行车压力，但这不意味着，将车完全用系统监管，而不需要人为干预。双手不离方向盘也是基本操作，千万别把小命交给车子。
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