特斯拉净利暴增658%?供应链如此困难特斯拉怎么做到的?
DoNews4月21日消息,特斯拉发布2022财年第一季度财报显示,该季度,其总营收为187.56亿美元,同比增长81%;归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元,同比大增658%。
具体业务方面,汽车业务营收为168.61亿美元,同比增长87%;其中,汽车销售业务的营收为155.14亿美元,上年同期为81.87亿美元;汽车租赁业务营收为6.68亿美元,上年同期为2.97亿美元。第一季度,特斯拉发电和能源业务营收为6.16亿美元,高于上年的4.94亿美元。
交付数据方面,第一季度,Model S和Model X车型产量为14218辆,交付量为14724辆,同比增长625%;Model 3和Model Y车型产量为291189辆,同比增长61%;交付量为295324辆,高于上年同期182847辆相比增长62%。该季度,其总汽车产量为305407辆,交付量为310048辆。
受财报利好消息的提振,特斯拉股价在美股盘后一度上涨5.1%至1026.88美元,截至4月21日上午6:28,特斯拉股价盘后上涨4.68%至1023美元。
说实在看到特斯拉的这份财报,让人最大的感觉就是特斯拉也实在是太厉害了,能够实现如此高规模的业绩增长,这实在是一件非常不容易的事情,特别是在众多的新能源汽车生产企业都面临巨大的业绩下滑的状态之中,特斯拉的高增长让人看到了这家企业的强大支出,那么我们到底该怎么看待特斯拉当前的高增长和整个市场的发展呢?
首先,特斯拉当前的高增长实际上是很正常的一个现象,毕竟特斯拉不是一般企业,其在整个新能源汽车市场之上又有着极强的主导地位。所以在特斯拉的主导地位之下,特斯拉完全有更强的市场控制能力,由于大部分新能源汽车企业特别是产业上下游的参与方都以为特斯拉提供产品为自己的一个重要的宣传方向,所以在这样的大背景之下,其实大部分的新能源汽车产业上下游的供应链企业都会优先保证特斯拉产品的供应,所以我们看到当前整个特斯拉的生产还是相对比较好的。
其次,我们看到的是特斯拉整体的营收增长来源于汽车交付量的增长,这又和整个中国市场有密切的关系。我们看到原先特斯拉的生产大部分都集中在美国生产之上,但是现在特斯拉的很多车型的生产都是由中国来进行生产,中国的制造能力和供应链能力大家是有目共睹的,由中国来作为特斯拉重要的生产地,实际上能够帮助特斯拉有效的提升生产力的水平,我们看到一季度特斯拉共生产了汽车30.54万辆,同比增长69%如此高速的增长代表的是中国制造的强势能力,这一点是特斯拉非常重要的业绩增长点。
第三,从长期市场发展的角度来看,特斯拉依然占据了市场的支配地位,可以说是非常强大的市场优势企业。在特斯拉的市场优势之中,我们看到特斯拉本身的市场生产依然是处于高速增长的状态之中,这是大多数企业都不具备的,所以特斯拉目前的这种增长将会继续持续下去,只要特斯拉能够保证自己的生产,市场的需求量依然处于非常快速的增长状态。更何况当前整个世界市场都在向着新能源汽车的方向转移,这将进一步带动特斯拉本身的市场发展水平的增长。对于中国的新能源汽车企业来说,这个时候就要学习特斯拉的供应链的控制能力,只有真正的控制好供应链强化生产,才能够真正在市场上占据一定的市场地位。
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