下沉市场：新能源汽车的成功之路

ta-role="original-title">

现在的新能源汽车销售的主力主要在下沉市场，而在下沉市场中，汽车商又是如何在斗智斗勇。

下沉市场是地理概念，以市场所处城市和消费人群结构作为划分，而低端则是产品层面界定，主要以价格作为衡量标准。

虽然是下沉市场，但不代表下沉市场没有高端车，只是高端车比较少，无论从品牌还是车型来看，传统车企的中低端车型，是广阔而分散的下沉市场的绝对主角。

而三四线城市的新能源汽车之路是由低价微型车所开启的。

自2020年上市以来，五菱宏光(参数|图片)Mini EV就迅速终结了特斯拉Model 3(参数|图片)屠榜国内新能源汽车销售的神话。根据42号车库数据显示，

2021年全年至今年前两个月，官方起售价在3.48万元的宏光Mini EV一直都处在销量榜首的位置。销量排名二、三位的车型不断变更，但始终都没能危及五菱宏光的榜首位置。

宏光的大获成功，也预示着A00级微型电动汽车的广阔潜力。去年年底，奇瑞新能源推出了奇瑞QQ冰淇凌，布局微型电动车赛道，三款车型官方售价在2.99万元-4.29万元区间内，甚至比宏光还便宜。

滚烫的下沉市场，撑起了中国新能源汽车的大片江山，全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇在2022电观大会上披露，2021年新能源汽车销量中，非限购城市贡献了70%份额。

新能源汽车之所以能够一直保持畅销，从消费者角度来看的话，性价比依旧是购买的第一考虑，而新能源汽车使用中用电比用油更加省钱。

从销售端观察，传统车企相比新势力，在下沉市场有着更完备的销售渠道。

以上都是下沉市场新能源汽车成功的原因，你购买过新能源汽车吗？

与本文内容相关的文章：

新能源汽车电动机升级产品，一种电子加速器

万宁启动新能源汽车促消费临时性奖励 最高奖励1万元

新能源汽车“自燃”多发成“自然” 你还买吗？

新能源汽车专属险正式上线

新能源汽车的利与弊？（中宝新能源仓）