2011辆新能源汽车服务大运
新华网：投放仪式昨举行，57座公交充电站同时投入使用，大运结束后将继续服务市民
昨天，我市在深圳湾口岸公交充电站举行大运会新能源汽车与充电设施投放启动仪式。由此全市57座公交充电站全部投入使用服务大运会，而由中国普天负责承建的国内城市中最大规模的智能管理充换电网络亦正式启用。
科技部高新司副司长陈家昌、深圳市副市长唐杰等出席了昨天的启动仪式并讲话。
为实现举办一届低碳、绿色、科技大运的目标，结合节能与新能源汽车示范推广计划，利用举办大型国际赛事的契机，深圳市政府与科技部等部委合作，在大运会期间计划投入2011辆新能源汽车参与示范运行，占大运会交通车辆的52.8%。其中混合动力公交大巴1370辆(含20辆双层大巴)、纯电动公交大巴253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车300辆及燃料电池车62辆(含2辆大巴)。
为此，我市新建改建57座公交充电站，以满足大运新能源汽车日常补电的需求。昨天，这些充电站全部投入使用。据悉，这些充电网络分布在深圳市内44个比赛场馆周边，共有850个充电位，覆盖为大运会专设的77条新能源公交专线，设计服务能力为纯电动大巴260辆以上，混合动力大巴1750辆，纯电动中巴26辆，纯电动出租车300辆，完全能够满足大运会期间多种车型兼容的新能源汽车充换电需求。
通过加大新能源汽车投放，以及完善公交充电设施，我市初步形成了城市新能源汽车公交网络，方便了大运期间市民观看赛事。同时，我市还安排50辆纯电动出租车作为“保点用车”，另外250辆在大运场馆周边提供出租服务;安排40辆纯电动大巴作为大运会注册人员的专用车，实现大部分运动员、教练员、媒体记者与大会官员用车均采用新能源汽车。
另据记者了解，此次投入运营的纯电动公交车还实现了运行技术多样化。纯电动大巴首次采用轮边电机和整车低地板，实现无障碍乘车;纯电动中巴首次采用换电模式;混合动力首次采用插电式双层大巴;充电设施首次实现多种车型充电兼容和智能化、网络化管理。
为方便市民辨识，我市投放的新能源汽车从颜色等外观上与普通汽车进行了区分。同时，我市通过“融资租赁、车电分离、充维结合”方案，缓解了充电设施建设与车辆一次性购置的资金压力，解决了动力电池维护保养以及与整车寿命匹配的难题，为新能源汽车商业化运营探索出一条创新模式。在大运会期间投入运行的这些公交充电站和公交车，在大运会结束后，将继续服务于广大市民，为深圳建设绿色、环保、低碳城市做出努力。
昨日，一辆辆新能源汽车整装待发。实习生 蔡璨 摄
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