新科技旗舰SUV“神兽”出笼，中国哈弗布局混动赛道
在汽车行业号称“金九银十”的下半年，各大车企都铆住了劲想去抢占舆论高地，纷纷拿出自家的新产品与新技术广泛宣传。
而提起哈弗，你的第一反应是什么？是斩获98个月SUV销量冠军的一代神车H6，还是横扫硬派SUV市场的H9，每次说起哈弗，感觉他好像班级里隐藏学霸，平时斯斯文文，不动声色。可说起靠品质与实力出圈的，总能第一个想起他。
看到这么有个性的名字，不免让我想起过去的哈弗，毕竟这也不是第一次了。不过相较于大狗、赤兔等“动物系”名称，神兽听起来有些随意，怕不是设计师改了无数遍方案后，最终选用了第一版？但哈弗对大家的吐槽与玩笑一笑置之，起名“神兽”，并不只是追求新闻稿件上的营销感。
与大狗、赤兔靠潮流范出圈一样，哈弗神兽作为聚焦阳光积极、敢于创造的年轻一代新科技SUV，就是为了给年轻用户提供更加新潮、更加前卫的全新科技体验。作为在互联网时代生长的年轻人，他们疯狂、造作，不受约束，对前沿科技、时尚数码有着天生的敏感度与好奇心，如同“神兽出笼”。哈弗神兽，正是他们的梦想坐骑。
神兽搭载了行业领先级别的高通骁龙8155车载芯片，能够做到每秒达万亿次的运算速率；全车更有26个感知单元，17颗雷达+9个高清摄像头可以通过对用户的行为数据进行分析、学习融合视觉显示与视觉算法功能，可实现L2+级别的智能驾驶辅助与多场景全自动泊车。
正因此，无论是在乡间小路还是高速立交，无论是“开车小萌新”还是“马路大杀手”，哈弗神兽都能让你秒变“老司机”。
另一大亮点就是全数字智慧座舱配备了人脸识别、语音识别和手势识别三大功能，做到了“1人、1车，1专属ID”，神兽的车主——Z时代的年轻人，要的就是这份专属感与尊享感。此外，哈弗神兽还支持FOTA整车升级，神兽车主可以借助FOTA功能让车辆永葆活力，通过定期升级软件的方式，车主可以体验到各种新功能或者车辆优化后的性能，对于想要时刻走在科技前沿的年轻人来说，有了FOTA，驾驭这只“神兽”好像并不难。
在车展现场，哈弗品牌CTO吕文斌表示：“新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新引擎，中国汽车只有在未来的三至五年时间里，快速放大我们在智能化、新能源等领域的相对优势，才有可能让中国品牌真正做大做强，走向世界。”看得出来，中国哈弗在混动领域的深化布局，在丰田THS、比亚迪DM-i等混动车型增速明显的市场里，混动成为未来一大趋势已是不争的事实。基于柠檬DHT混动系统，哈弗神兽成为了中国哈弗重磅混合车型矩阵中重要的一环，哈弗H6S、哈弗赤兔等多款车型也在矩阵之中，而中国哈弗在2022年的目标，正是实现旗下主力车型全面配备混合动力系统。
晨车评：从H6到H9，从大狗到神兽，秉持着“品牌向上、品质向上、科技向上”的产品理念，哈弗已经敏锐的察觉到年轻一代对座驾的需求不再是简单的交通工具，而是表达自我的社交座驾。能够料想，未来混动领域的桌上，中国哈弗会想发设法切走一块蛋糕！
来源：周到
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