奥迪纯电动SUV亮相广州车展，续航560+540扭矩，还买啥特斯拉？
对于电商平台来说，11月的狂欢全看双十一，可对汽车圈来说，11月甚至可以说整年的狂欢收尾全在广州车展了。疫情当下，广州车展的参观政策也变得严苛起来，需要提供48小时核酸证明，可这并不能阻挡车迷们的热情，毕竟“错过要再等一年”。
逛车展大家最关心的就是新车和优惠，新车是为明年做功课，优惠是为今年抢实惠，而车企们也明白客户的需求，于是便都在展台上拿出看家本领。奥迪展台在广州车展上出圈的车型代表是奥迪Q5 e-tron，新车是奥迪首款专属于中国市场的豪华纯电平台SUV，汇聚了品牌最前沿的技术结晶，将典雅艺术与进取科技完美结合，虽是新兵，但家里底子厚，起点自然高。
高起点带来中西合璧的“海派豪华”
奥迪Q5 e-tron虽然是电动车，但是在外观设计上还是采用了奥迪主流的设计语言，在外观上称得上亮眼的依旧是车灯，别的品牌识车需要看车标，奥迪的话看大灯就好了，那种拥有看起来很特别很酷炫的大灯的汽车准是奥迪没错了。
奥迪Q5 e-tron拥有矩阵式LED大灯，并且定制化数字日行灯可根据自己喜好调节日间行车灯的内部光源样式，能够照射出不同的灯光造型，营造出强烈的科技感，尾部同样采用贯穿式尾灯组，内部流光灯效在每次解锁/开锁时，都能上演一场灯光秀。
虽然奥迪Q5 e-tron的大灯营造的科技感很足，但是门把手的设计属实有些落伍，在大多数纯电动车将门把手改为高级的隐藏式把手的时候，奥迪Q5 e-tron的门把手还是抽拉式的显得有些落伍。在外观其他方面奥迪Q5 e-tron并没有很亮眼的表现，好像奥迪推出的新车在外观方面吸睛的只有大灯，其他部分只能说一般。
尊享级座驾输出不凡科技
当然了仅凭外观是无法判断一辆车的好坏的，这次的奥迪Q5 e-tron无论是在智能驾驶、动力操控、还是电动车的续航安全方面的表现都算得上优秀。作为一款新能源车自动驾驶是吸引消费者的地方，奥迪Q5 e-tron装配A8同款激光雷达能实现自动超车、自动并线下匝道等工作，接近于L3级别的自动辅助驾驶。
在电动车的电池安全性以及续航方面，奥迪Q5 e-tron也是展现出奥迪品牌雄厚的实力，电池安全方面，三道防线的设定让整个电池被严密包裹，每个电池单元之间都用金属框架进行分隔。此外，当发生意外碰撞时，气囊的控制单元会发信号给高压电池的控制单元，立即触发电池的继电器，断开供电，从而避免漏电风险。
另外奥迪e-tron的电池工作温度为-28°C至60°C，并且还将搭载150kW的超级充电系统，最快充电只要40分钟。在续航方面，奥迪e-tron拥有高效的热管理系统，可以帮助车辆在高达150kW的快速直流充电下，延长电池的使用寿命。热泵通过使用车辆废热，将续航里程增加10%，因此，奥迪e-tron的NEDC续航里程也达到了560km。虽然奥迪e-tron在新能源领域是个新人，但凭借着雄厚的底蕴还是在电动车的各种硬性指标上追上了第一梯队的例如特斯拉model Y等车型。
底子厚诠释激情满满的驾控
在动力以及操作方面，奥迪e-tron也是有着不俗的发挥。动力部分奥迪 e-tron采用前后双电机形式，电机总功率230kW，最大扭矩540N·m，电池容量96.7kWh，直流快充如之前提到过的仅需40分钟。在驾控方面，quattro四驱技术一直是奥迪品牌所引以为傲的招牌技术，而来到了纯电动领域，quattro也将随之进化。
奥迪e-tron搭载的电子车身稳定控制系统（ESC)与电动四驱系统进行智能整合，发展出电动扭矩矢量控制技术，反应速度仅为传统技术的1/4，可在极短的时间内通过连续完全可变调节，让驱动力矩在两轴之间达到理想分配，使e-quattro的性能提升到更高档次。在经过冰雪路面以及各种湿滑路面时，奥迪e-tron都将提供最佳的牵引力和操控性，保证安全的同时还能让驾驶员感受到驾驶的乐趣。
当然了奥迪e-tron拥有如此亮眼的表现，价格自然不可能亲民，售价在40.00-52.00万元之间，另外奥迪e-tron还提供8种外观颜色以及9种座椅颜色可选，根据配置车型的不同，还会提供多种样式的轮毂、外后镜壳颜色以及前格栅等。
在内部座椅方面 奥迪e-tron提供6/7座两种座椅布局。总结来说奥迪e-tron在外观上除了大灯亮眼外，其他表现平庸，不过可以自己搭配外观、座椅颜色、轮毂样式等倒是满足了消费者个性化的需求。在智能驾驶、动力操控以及电池安全续航方面表现出色，虽然价格有些小贵，但物有所值。
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