冬季新能源里程测试，比亚迪“完胜”特斯拉！低温续航下降率惊人
燃油车发展已经经过了几十年、上百年，但是，燃油车的普及给环境带来了不小的影响，所以现在新能源汽车得到了发展，大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策。
现在购买新能源汽车还能免购置税，所以新能源汽车发展得到了大力支持，目前，购买新能源汽车的消费者越来越多，而这时出现了很多新能源汽车新势力，比如理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车等等，国产新能源汽车出现了大量造车新势力。
但是，新能源汽车发展还有两大问题，首先就是续航问题，大部分新能源汽车的续航里程在600-800公里左右，单看续航里程的话，还是可以接受的，但是加上充电的问题，新能源汽车在使用上比较复杂，很多新能源汽车续航专用充电桩，而充满电需要4、5个小时，这方面和燃油车有很大的差距。
另外，新能源汽车在冬季的续航令人担忧，所以专业媒体在冬季做了新能源续航测试，冬季新能源里程测试，比亚迪“完胜”特斯拉！低温续航下降率惊人！下面一起了解一下。
现在已经是冬季，北方大部分地区已经进入到零下十几度的气温，汽车媒体平台一口气公布了40款新能源汽车冬季续航测试成绩，这个测试标准非常严格，测试地点在内蒙古自治区呼伦贝尔市的牙克石市，气温为-20℃。
其中，中汽研(CCRT)公布了在我国汽车市场销售的6种纯电动汽车的里程评估结果，基本上是市场上的热门车型，该测试分别在常温23℃和低温-7℃下进行，该测试可以验证官方续航距离和实际续航距离存在的差距，同时也可以验证这些新能源汽车在低温下的续航下降率。
这次测评的车型包括比亚迪汉EV、特斯拉Model3、蔚来EC6运动版、小鹏P7、BMWIX3，以及哪吒UPro500，从测试结果来看，这6款车在常温连续行驶距离测试中都表现良好，但低温连续行驶距离令人担忧！
在这款车中，比亚迪汉EV是表现最好的，比亚迪汉EV常温续航里程为629公里，而低温续航为435公里，低温续航下降率为30.9%，而爆火的特斯拉却不及比亚迪汉的成绩，特斯拉Model3常温续航里程为520公里，低温续航里程为328公里，低温下降率为36.9%。
其中，表现最差的是哪吒UPro500，该车常温续航里程为550公里，低温续航里程为317公里，低温续航下降率达到了惊人的42.4%，接近一半的续航下降率，冬季续航里程是消费者最担心的问题。
最后，新能源汽车存在续航和充电的难题，这也是新能源汽车需要解决的问题，常温气温下，新能源汽车的续航里程还可以接受，但是在冬季低温下，续航里程下降率令人担忧，在这份成绩单中我们看到了比亚迪的实力，在新能源汽车领域，比亚迪依然是“领头羊”！
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