冬季续航大比拼，小鹏P5、特斯拉Model 3谁能摆脱尴尬
寒潮的到来，让新能源车主变得异常焦虑，平常一周仅需充一次电，如今恨不得一到家就把充电枪插上。虽说如今的新能源汽车在续航方面有了大幅提升，但当冬天来临，续航里程缩水问题似乎仍未能彻底解决。有什么办法能够让新能源汽车在冬季续航也能“坚挺”呢？热泵空调是关键。
研究表明，在相同的冬季采暖工况下，采用热泵技术比传统电加热技术可降低50％～70％的制热能耗。不过热泵空调的成本已达到了万元左右，因此在20W级的电动汽车中，鲜少配备。少不代表没有，比如一向走在科技前沿的特斯拉Model 3搭载的就是热泵空调，造车新势力阵营的小鹏P5也搭载了热泵空调。那么，这两款车表现会如何不同呢？
【图注：特斯拉Model 3】
【图注：小鹏P5】
热泵空调噪音严重，影响驾驶体验
特斯拉Model 3搭载的是磷酸铁锂或三元锂电池，CLTC-P续航里程分别为556km和675km。搭载热泵空调后，特斯拉Model 3的冬季续航可以提升，美中不足的是，之前有车主投诉特斯拉Model3热泵空调噪音严重，在充电，驾驶，驻车多种工况下，热泵都会发出较大噪音，十分影响驾乘体验。看来特斯拉Model 3要将此事优化一下才行。
【图注：特斯拉Model 3】
全系标配热泵空调，静谧性优秀
同样搭载热泵空调的小鹏P5全系搭载前置单电机，匹配磷酸铁锂或三元锂电池，续航里程为460km、550km和600km三种模式可选。全系标配热泵空调，冬季续航里程提升15%。有效解决低温能耗问题。而在静谧性上，小鹏P5也有备而来，对车身NVH性能进行优化设计，低噪声车身结构、32块空腔隔断、40处吸音棉，60kph路噪57dB（A）……即便是嘈杂的闹市区行车，车内的声音也是微乎其微，驾乘体验感拉满。
【图注：小鹏P5】
总的来说，两款搭载热泵空调的车型可以有效解决冬季续航缩水问题，即便是北方的车主也不必有续航焦虑。而对比两车的性价比后我们可知，小鹏P5明显更加有诚意，性价比也更高。如果你想要在冬季入手新能源汽车，那么一定要考虑下搭载热泵空调的车型。
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