宁德时代和比亚迪在新能源汽车电池领域的较量，谁更有前景？

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针对题主的问题：宁德时代和比亚迪在新能源汽车电池领域的较量，谁更有前景？怎么说呢，目前两家公司都是专注于新能源领域，但技术实力各有侧重。

在分析技术指标之前，先看看直观认识一下比亚迪和宁德时代吧。比亚迪，不用说了吧，目前国内插电车的老大了，在新能源汽车领域遥遥领先于国产其他品牌；宁德时代，你没听说过？那。。。。。。“充电5分钟，通话两小时”的OPPO广告语，你应该听说过吧？对，那就是宁德时代提供的电池。

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从技术上说，承载起这两大动力电池帝国开端的都是磷酸铁锂电池。不过二者在磷酸铁锂技术上发力的方向有些差异。

比亚迪专注于突破磷酸铁锂电池的能量密度限制。在不改变现有生产条件的情况下，将电池的能量密度提升至156瓦时/千克，搭载同容量该新型电池的比亚迪E6纯电动汽车续航里程从300公里提升到了400公里，大大提升了车辆的运营经济性。

相比之下，宁德时代的客户起点是0，下游并无整车板块可以释放电池产能，因此宁德时代在2011年成立之初便开放合作，专注电池技术，为各大车企提供产品和服务。

简单来说，比亚迪电池基本都是自用，宁德时代则充分发挥共享作用，为各种各样的客户提供所需要的电池。

因此，虽然从磷酸铁锂的电池性能数据来看，宁德时代不如比亚迪，但开放与服务的心态使得公司更懂市场，视野更为广阔。在未来的共享社会，信息社会，宁德时代应该会走的更远。

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