该去买个进口奔驰还是国产奔驰？CLA和A级该怎么选？
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谈到奔驰在国内的小猎豹，那非CLA莫属不可。但是CLA似乎也好景不长，因为奔驰又上市了一款定位与它相同的轿跑，那就是全新三厢版的A级。这不，三厢版A级刚上市那会确实和CLA比都没法比。但是产品总归是在改正的，所以CLA最大的对手依旧是自己的手足兄弟A级。所以，我就一起讲解一下花三十万应该去买个进口奔驰还是国产奔驰？CLA和A级应该怎么选
首先看看价格方面，A级的指导价在21.18万到29.38万之间，可以说的上是最便宜的奔驰车了。而CLA的指导价是23.28万至35.98万，比A级也是贵了那么一点。所以，我们就选了个差不多的价位配置，220版的CLA以及200L运动先行特别版的A级。也就是说一个次顶配，一个顶配。指导价29.98万和一个29.38万，CLA优惠了3K，A级无优惠。最后落地两款车的价格也不会超过5K。
先看动力方面，CLA采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱。最大功率135kw，马力184匹，最大扭矩300N.m。而A级的动力就不是太尽人意了，1.3T的涡轮增压发动机匹配7挡双离合。最大功率120kw，马力163匹，最大扭矩250N.m。虽然发动机的动力使用的差别比较大，但是输出的数据差距也算不上太大。CLA的这个数据百公里也需7.4秒，而A级也只要8.34秒，紧随其后。而且这两者在发动机这方面的差距那就是油耗了，CLA的油耗可以不夸张的说比A级平均都要高3-5个油。然后还有的差距就是驱动方式了，CLA是一款四驱车，而A级只是个前驱车。底盘悬架就都一样了，前麦佛逊式独悬，后多连杆式独悬。
然后外观方面我们也不多说，萝卜青菜各有所爱。CLA呢依旧还是奔驰经典的设计语言，也一度被称之为最美轿跑的一款车型，可谓是好评连连。而
A级(参数|图片)呢采用的是奔驰全新式的家族设计语言，刚上市那会也有说它丑，也有说它好看的。具体哪一款好看呢，还是看自己的审美吧。内饰方面其实也一样，一个是经典设计，一个是全新的设计语言。一个充满了运动气息，一个在充满运动气息的同时还飘散着科技的气氛，直接就讲讲配置吧。
先看安全和辅助配置方面，气囊数A级就要比CLA(参数|图片)少一个膝部气囊，其它一样。胎压方面CLA仅仅是提示，而A级会显示，不过CLA也具备着零胎压继续行驶。然后就是一个疲劳驾驶提醒了，其它两款车就都一样了。不过CLA多了并线辅助和车道偏离的选装口，A级是直接pass掉的。但是A级也具备着被动行人保护系统。辅助功能方面两款车就真的是一模一样了，但CLA还是多了一个可变转向比。
然后车内常用配置，CLA的可开启全景天窗，A级的分段式电动车窗。A级的感应后备箱和10.25英寸的液晶仪表。功能配置真的是太丰富了，比CLA多的也不是一点两点。但座椅方面 A级就要比CLA逊色一些了。然后中控方面，A级毕竟是采用了很多新科技，10.25英寸的可触摸屏就要比CLA的8英寸普通屏要好得多，然后A级还搭载语音识别系统。然后在很多方面A级的功能也要比CLA丰富的多。
这两款车型怎么讲呢，只能说一个是代表了奔驰现在的轿跑象征，一个是代表了奔驰未来轿跑的象征。怎么选，看你自己决定。喜欢奔驰经典的设计那你就选CLA，不喜欢就选A级，其实我的感觉都是差不多。如果让我去选，我应该会去选CLA。毕竟CLA怎么说也是一款进口车型，而A级也只是个国产车型。在做工方面或者质量方面应该都要好很多吧？
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