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“汽车狂人”李书福卸任,吉利汽车将何去何从?

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文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

近日,吉利汽车集团有限公司发生工商变更,李书福、杨健退出董事职位,新增孙宏、王兴贵分别为监事、董事。此外,在2月22日,李书福退出了浙江吉利汽车有限公司董事职位,李书福不断退出吉利汽车核心团队,引起业界关注。

日前,吉利汽车方面就李书福退出吉利汽车集团有限公司董事一事,向媒体回应:“本次工商信息变更为公司基于治理架构优化的调整,更好地匹配未来公司业务发展需要。变更后,公司的经营、股权结构等均未发生变化,李书福仍为吉利实控人。”

近期已退出多家董事

2月24日,天眼查显示浙江吉利汽车有限公司发生多项工商变更,李书福退出董事职位;公司法定代表人由安聪慧变更为淦家阅;原股东浙江吉利控股集团有限公司退出,新增股东吉利汽车集团有限公司。

据天眼查,浙江吉利汽车有限公司位于宁波港北仑码头,是吉利控股集团制造基地中产能最大的基地,是宁波市重点扶持的汽车及零部件制造龙头企业之一。浙江吉利汽车有限公司业务范围包括汽车(含吉利美日轿车、吉利美日系列客车、多用途乘用车)及其发动机的制造和销售,机动车维修,汽车零部件的制造和销售等。

去年12月,李书福才刚卸任了吉利新能源商用车集团有限公司(下称“吉利商用车集团”)董事长一职。天眼查显示,吉利商用车集团成立于2016年2月1日,注册资本5亿元人民币。由吉利控股集团全资持股。

官方网站显示,吉利商用车集团总部位于杭州,负责对商用车产品技术研发、生产采购和市场业务进行统筹组织与集团化的管理运营,旗下有远程汽车、汉马科技、欧铃汽车等子品牌。

2021年1月,吉利科技集团有限公司(下称“吉利科技集团”)发生工商变更,李书福退出法定代表人,由徐志豪接任。据天眼查,吉利科技集团有限公司成立于1996年5月,注册资本1.68亿元人民币,李书福为吉利科技集团控股股东。

官方网站显示,吉利科技集团是一家以科技创新为导向,以投资和运营双轮驱动的大型产业集团。旗下有矿业集团吉利百矿、能源公司聚能互联科技、换电运营商易易互联科技、飞行器公司沃飞长空等。

进军手机、私募

在“退出”的同时,李书福其他领域投资版图也在不断扩大

2021年9月,吉利旗下的湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)宣布正式进军手机领域。其项目总部落户武汉经济技术开发区,定位高端智能手机,整合全球技术和资源,服务全球市场。

据天眼查,星纪时代经营范围包括第二类增值电信业务、技术进出口、互联网游戏服务等,法定代表人为王勇,大股东为吉利集团,持股32.3%,实际控制人则仍旧是李书福。

不仅仅是跨界造手机,李书福还入股私募。

1月24日,天眼查显示,武汉众擎私募基金管理有限公司发生工商变更,新增股东李书福、李星星、李东辉,分别持股10.018%、19.976%、10.018%。

与此同时,武汉众擎私募基金的注册资本由1000万元增至1667万元法定代表人则由余克强变更为冯擎峰。天眼查信息显示,冯擎峰已在吉利工作多年,历任吉利汽车集团首席技术官、路特斯集团CEO等职务。

1月19日,吉利(天津)私募基金管理有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动,其股东是浙江吉利产投控股有限公司,天眼查股权穿透图显示,其实控人也是李书福。

吉利(天津)私募基金有限公司的高管团队,大多数也来自吉利集团,董事长为吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车执行董事李东辉,吉利控股集团CFO张权担任董事,吉利控股集团副总裁陈益民担任监事。

真实用意何在?

值得注意的是,就在李书福退出董事会消息曝光后的3月7日,吉利汽车公布了2月份销量数据,该集团2022年2月的总销量为约7.85万台,较去年同期增长2%。环比减少约46%。

虽然受车身电子稳定系统(ESP)芯片供应短缺和春节假期影响可以理解,但是相比于2月国内乘用车市场批发销量10%左右的同比增幅,吉利同比2%的增幅多少显得有些跟不上节奏。

倒是2月纯电车型销量同比增长1430%至约1.22万辆的成绩相对让人振奋。2022年1-2月,吉利旗下纯电动汽车销量同比增长860%至约2.77万辆,插电混动车型销量同比增长163%至4453辆。

在销量数据公布的同一天,伴随着汽车股集体走低的剧烈行情,吉利汽车港股股价刚开盘不到一小时就迅速大跌超8%。同样跌超8%还有比亚迪,此外,长城汽车跌7.36%,恒大汽车跌6.92%,五菱汽车跌6.31%,广汽集团跌5.6%。

3月8日,瑞信发表研报指出,吉利汽车2月份销售数据低于市场预期,中国汽车工业协会预测2月份市场销量同比增长14%,环比下跌34%,对比之下,吉利2月表现跑输整体汽车行业。

结合销量情况、零部件供应短缺、半导体供应以及俄罗斯相关收入情况等因素,瑞信予吉利“中性”评级,维持目标价26港元。

当前传统车企正处于集体转型的角逐当中,吉利也不例外。在这个阶段,无论是在终端市场还是在资本市场,吉利仍面临着相当严峻的增长挑战。无论是友商还是投资人都在仅仅盯着吉利这个自主三强中的冠军选手,此番境况下,李书福更加不可能抛下自己辛苦打下的江山。

此外,据媒体公开报道,吉利集团近年来还涉及低轨卫星、手机等车联网、智能化相关新业务,将来的芯片及操作系统,也有计划自行研发。2月初,“众擎基金新增股东李书福、李星星、李东辉,法定代表人由余克强变更为冯擎峰”的消息,更引起了业内对于李书福创立私募的猜测。

所以,在接连退出之后,集中力量主攻转型浪潮下新的核心业务,很可能才是李书福的真实用意所在。

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