再传捷报！吉利汽车11月销量公布
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文/路满
12月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：11月销量135869辆，环比增长22%。今年前11个月，吉利汽车总销量为1169264辆。截至2020年，吉利汽车已连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。照这个销量的走势看来，今年吉利汽车将再度摘得这一桂冠。
吉利汽车今年的销量目标是153万辆，至此吉利已完成全年销量目标153万辆的76%。在吉利汽车10月份发布的销量数据中我们可以了解到，2021年前9个月了完成全年销售目标（153万辆）的60%。10月和11月的销量共增长了16%。
从这样的情况来看，吉利汽车要完成今年的销量目标存在着一定的压力，但是从当前的销量走势和具体车型的表现来看，吉利汽车也在向更好的方向完成蜕变，再加上年底购车潮带来的利好，有望完成今年的销量目标。
具体来看，新能源与海外出口方面的两大数据，表现了吉利汽车在电动化与全球化两大领域不断的提升影响力。
几何A Pro、几何C、功夫牛等新能源及电气化车型，11月销量为16161辆，同比增长约137%。新能源及电气化车型1-11月总销量81313辆，同比增长约33%。
海外出口销量更是捷报频传，11月吉利汽车出口量为13065辆，同比增长约11%，环比增长约29%，1-11月累计出口量达97883辆，同比增长约61%。首批出海的几何C已在以色列启动销售，上市当月累计订单2486辆。11月，吉利汽车在菲律宾市场的月销量首创在当地的月销量记录；在卡塔尔，吉利汽车在当地市占率排名已位居前十。面对充满芯片短缺、疫情反复、世界市场暗波汹涌的复杂情况，吉利汽车没有退缩，而是挑战自我，并始终在正确的道路上稳步前进。
在品牌高端化方面，我们可以看到吉利汽车已经取得了阶段性成效。“中国星”产品持续热销，11月共取得了25386辆的销量成绩，创历史新高，目前累计销量已超过20万辆。“中国星·旗舰家轿”
星瑞(参数|图片)和“中国星·旗舰SUV”星越L(参数|图片)在11月的销量双双破万。
这亮眼的数据背后，包含的不仅仅是消费者对吉利汽车品牌价值的肯定，更是对中国汽车价值的认可。现阶段消费趋势不断升级，在中高端领域掌握主动权成为了中国汽车品牌共同的课题。
作为全系均实现燃油车FOTA的吉利品牌高端系列，“中国星”在以越级实力颠覆中国家轿和SUV市场的同时，也以高销量、高价值、高溢价的“三高”属性成就独特的“中国星现象”，为中国品牌向上开辟出全新赛道，助力中国汽车品牌向上突破。
除“中国星”的强势表现之外，“冠军家轿”第4代帝豪(参数|图片)、“三好SUV”博越(参数|图片)家族、“中国钢炮”新缤越(参数|图片)同样表现不俗，11月销量分别为23186辆，17312辆，17068辆。
除此之外，吉利汽车还将带来新品助阵。
首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型——中国星·旗舰SUV星越L雷神Hi·X油电混动版，在广州车展重磅发布，即将启动发售。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版也将是同级动力最强、油耗最低的HEV车型，将为用户带来全球顶级的混合动力体验。
并且还有升级了30项产品力的新豪越，已在11月中旬正式上市，“加量不加价”持续引领大空间SUV进入普惠时代。
基于BMA架构和“能量风暴”新设计风格打造的帝豪L，也将于年内正式上市，进一步完善和丰富帝豪家族“冠军梦之队”的产品线布局，引领中国家轿市场。
写在最后：
在大变革背景下，吉利汽车在高端化、年轻化、电动化与全球化上致力革新，呈现出来的是一片欣欣向荣的大好局势，在如此严峻的市场行情下脱颖而出，足以证明吉利汽车综合实力的强劲。
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