长城新能源转型，哈弗H6 PHEV谍照曝光，纯电续航201公里
如果是买一辆新能源汽车你是会选择买哪种形式的？究竟是一步到底纯电，还是选择过渡阶段的插电式混合动力？
最近哈弗H6 PHEV的谍照被曝光，可以理解是哈弗H6新能源车型。该车基于长城柠檬平台打造，搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，CLTC国标纯电续航里程为201公里。不过，长城汽车官方尚未公布该车在国内的上市时间。
外观方面，哈弗H6 PHEV采用了哈弗H6 Supreme+设计风格，基本上和燃油车保持了高度一致。车侧并没特别多的亮点。
预计新车会延续燃油版车型的内饰设计，在UI方面10.25英寸液晶仪表盘及12.3英寸中控屏幕将提供全新的显示效果。
动力方面，哈弗H6 PHEV预计将搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率326马力，综合扭矩530牛·米，并搭载容量超过41千瓦时的电池组，可提供8种驾驶模式，NEDC标准下的纯电续航里程为201公里。作为对比理想ONE的电池也是40度，续航为180公里。
从销量数据来看，哈弗H6 2021年全年销量为376158辆，2022年1~2月分别售出35570、19620辆。原本H6的销量可以说是常青树，不过这次却被比亚迪宋系列反超。显然对于消费者而言，实惠省油已经成为主旋律了，毕竟现在的油价还是挺贵的。而哈弗H6 PHEV车型就能很好地补齐这一点。
我们可以看到长城在新能源汽车线的规划，主要以低端纯电（欧拉）+中端插混（柠檬DHT)+高端纯电（机甲龙）的路线为主。2025年长城新能源占比目标是80%。根据长城汽车“2025战略”，长城汽车会在5年内累计投入研发1000亿元，约为2020年研发投入的32.6倍。
再来说说A00级纯电新能源品牌——欧拉，其主要消费市场定位于年轻女性。
不过2022年2月14日，欧拉汽车从15日起停止接受白猫和黑猫的订单，此前的订单将继续履行交付，售后不受影响。随后欧拉汽车CEO 董玉东在欧拉汽车APP发出一则说明：“黑、白猫停止接单，并不是停产，而是遇到了困难！”
事实上，欧拉此前就遭遇了芯片门的压力，并且股价也受到了一定的影响。
车主反映由于英特尔凌动3940芯片为四核芯片，其性能与高通八核芯片存在较大差异，导致在实际的体验中卡顿。这也使得欧拉品牌遭到重创。
另外，由于电池成本上涨过快这也使得欧拉卖一辆车在亏钱了。所以长城欧拉品牌该如何做出调整，或许是长城的当务之急。
与本文内容相关的文章：
0 留言