40万买上汽奥迪Q5 e-tron不香吗？既科技还新能源，你不爱？
新能源风靡全球，但是不免有些车厂对于售后服务以及技术做得并不到位，比如去年的刹车失灵事情后续的处理也是不了了之，所以如果你有40万你会怎么选呢？BBA大厂还是造车新势力车厂呢？也许你心中已经有了答案了，可以在评论区给小编留言告诉我哦。好啦，我们今天来说说上汽奥迪Q5 e-tron，起售价不到40万但却云集多种一流科技，这还不香啊？那你可是有点挑食了。
奥迪旗下的车型都拥有极佳的动力表现，上汽奥迪Q5 e-tron也理所当然地延续了不俗的动力性能。它提供了两种动力形式选择，分别是单电机后驱和双电机quattro。其中高功率版本最大功率可达225KW，最大扭矩460N·m，百公里加速只需要6.7秒。这么说太书面的话没关系，你一定看过某音说的：“你只管油门/电门，剩下的交给quattro，”这下明白了吧遇到困难交给quattro，当然啊，堵车不管用，这个还是要消停排队的。奥迪的quattro再与前麦弗逊后多连杆式悬架相搭配，成年人的乐趣真的是不能多说～
三元锂电池，电池容量为83.4kWh，最大纯电续航是560公里，电池的优点呢，稳定性非常强，这对于新能源车辆来说没什么能比电池更重要了，如果你平时上下班代步充一次也挺抗使，城市周边短途旅行也绝对够用，现在服务区大多数都配备充电桩，杜绝里程焦虑。
如果你以为quattro是它的亮点可就错咯，科技绝对是奥迪一直以来的“当红花旦”。上汽奥迪Q5 e-tron的MMI中控大屏和首次配备的AR-HUD增强现实抬头显示功能，这也是有别于同级别车型的吸睛之处，全新的交互式体验人车合一？还是人、车、路三位一体呢？这个答案就得亲自试过才知道好不好了。中控台采用了不同种材质凸显出了绝对不一样气质，保留了一定的物理按键，也标志对各种人群的包容度很高，而且中控台也呈现出向驾驶位倾斜趋势，更方便驾驶员在行程当中的操作，也保证了驾驶过程当中的安全系数。
要不说奥迪是灯厂嘛？甭管是外面的大灯还是车内的氛围灯，一打开是不是有那味了，红蓝两种颜色相交汇这科技感不就来了吗？还有一点让小编印象深刻就是这个方向盘，四幅屏式平底全触控的方向盘，握持感也非常好，低速时转动时的轻盈感，高速时的沉重感绝对是上汽奥迪Q5 e-tron的加分项。
上汽奥迪Q5 e-tron全系还标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航，无论是在城区高架路还是高速路面，都可以根据前方的车速来控制自身的车速，很大程度上降低了驾驶者的疲劳程度。整体车辆在行驶过程中便利程度和安全性对于各类人群都很友好，真是一分钱一分货。
最后：40万买上汽奥迪Q5 e-tron新能源不香吗？你品！你细品！
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