新能源汽车2022年销量预测：各路玩家显神通，销量有望达510万台
（报告出品方/作者：平安证券 王德安 朱栋 王子越 ）
一、2021年新能源汽车市场回顾1.1 2021年新能源汽车年产销有望达到340万辆
新能源汽车销量连创新高。据中汽协数据，从2021年5月开始，新能源汽车销量连续6个月实现环比增长。2021年10月新能源汽车销量达到38.3万辆，同比增加1.3倍。1~...
养狗有好处吗
还看什么长城欧拉，超低能耗+宽敞后排，这款十万级的纯电不香吗
近日，比亚迪海豚正式开启预售，预售价格为9.68万元-12.48万元。
在发布预售前，不少消费者认为比亚迪将打造一款6-10万的精品小车，以硬核的三电技术冲击10万级以内的纯电动车市场。然而从预售价和产品各方面表现来审视这款车，个人认为，比亚迪更多的是以品质代步车的想法去打造海豚，同时赋予其更大的空间，以应...
从9.99万降至7.09万起，百公里油耗5.5L，带你看大众Polo
这才是家用好车，从9.99万降至7.09万起，百公里油耗5.5L如今的汽车市场发展迅速，消费者在买车时也有了更多的选择，而且各大车企也都拿出看家本领，想在这些细分化领域当中站稳脚跟，其实从汽车销量排行中，我们就能看出人们对于家用车的关注度一直是非常高的，尤其是那些价格亲民并且性价比高的车型，都会在市场当中有着...
省钱？省心？比亚迪海豚让人又爱又恨，能否立马干掉大众Polo？
国庆假期已经过完，借助着各种新能源车主高速趴窝、排长队苦等充电的图片和视频，对电动汽车不屑一顾的消费者狠狠地把新能源车主嘲笑了一番，敢开着电动车出去旅游？跑不远吧？充不了电吧？困高速上了吧？
电动汽车要怎样才能取代发展了百余年的燃油车？
诚然，电动汽车在最近两年突飞猛进，2021年8月份首次实现单月销量破...
澳洲试驾新一代POLO：1.0T三缸发动机+7速双离合好感度不高
距离国产第六代POLO上市还有一段时间，预计会在明年上半年择机上市。全新一代POLO归入到大众MQB平台，所以底盘方面属于A0级，为前麦弗逊，后扭力梁。不过，在海外，澳洲地区新一代POLO已上市，角师傅小伙伴已经拿到媒体试驾车，本篇回传试驾文章我们先睹为快。
澳洲版POLO在动力方面与未来国产版本是有着...
大众证实新款e-up!续航升级 将亮相法兰克福车展
【环球网综合报道】据英国汽车杂志4月24日报道，大众将发布重新设计的e-up!纯电动城市车，续航里程增加，并将在9月的法兰克福车展首秀。大众品牌营销总监Jurgen Stackmann近日透露，此次车展对于该品牌尤其是电动汽车战略至关重要。
大众将在法兰克福车展上揭晓量产版I.D.掀背车，并承诺透露一部分I...
大众e-up实车曝光，最大续航260Km，或国产来“抢”宏光MINI 市场
车矩阵车评：大众作为纯电动化的倡导者，近年在华加快布局新能源车型，一汽/上汽两家合资公司分别以ID系列布局，有别与国内高调的造车新势力，大众似乎对于新能源低调了许多，以至于国人对于其纯电车型尚处于一知半解之中。虽说大众悄然布局国内新能源正赶上了好时候，在诸多“小白鼠”趟完水后，大众的成熟品质还是给了人们对于...
售价8.99万起，门槛进一步降低，上汽大众Polo Plus纵情乐活版上市
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，旗下Polo Plus新增2款纵情乐活版车型，售价分别为8.99万元和9.99万元，Polo Plus的售价区间变为8.99万—12.39万元，提供5款配置车型。
作为新增车型，Polo Plus纵情乐活版的外观并没有发生什么变化。前脸采用的是大众家族化的设计风格，进气...
小型车领域燃起“油电之争”大众POLO与比亚迪海豚谁更强？
十一假期期间，电动汽车车主排队充电、堵在高速上一筹莫展的新闻刷爆了朋友圈，消费者都在热议电动汽车与燃油车的优劣。
客观来说，电动汽车是一种优势和劣势都十分明显的车型，其低污染、低出行成本、维修保养方便等优势是显而易见的，但遇到五一、十一、春节等出行高峰，充电难、续航里程不足也是个大麻烦。
那么在同等价位下，...
6万多提了台宏光MINIEV GAMEBOY，20天开了700km，车主有话想说
由于我生活在小城市，所以参加工作以来，我上下班都是骑家里的小毛驴，若是遇到刮风、下雨等天气，出门确实不太方便，所以，我就想买一辆能遮风挡雨，应对我出行的代步车。毕竟是代步车，我也只准备了几万块的预算。一开始是先看了看本田飞度、大众Polo等热销车，发现自己的预算确实不太够。后来听朋友说，代步车不如选择新能源车...
新·两厢车，比亚迪海豚和大众ID.3，你选谁？
导语：两厢车在国内是一个比较小众的存在，不过在这一细分市场，也出现过不少经典的车型，比如A级市场的高尔夫、福克斯；A0级市场的飞度、POLO等；而随着汽车步入新能源时代，电动两厢车同样也有一些比较有意思的车型。比如今天我们要说的比亚迪海豚和大众ID.3。
一台是自主品牌的电动两厢车代表，从销量方面来看，海...
两万公里零跑T03车主体验分享，开纯电动汽车到底要注意什么？
前言：在聊今天的零跑T03之前，我想先说说我了解电动汽车的经历。恕我直言，早在2015年，本人就被纯电动汽车种草了，而这款车，却是一款从未量产的车，而且后来也没有量产过，俗称PPT造车，它就是“游侠X”。
这款车当时2015年7月的发布会上还是很惊艳的，当然也引发很大争议，因为它就是用一台“几乎改装自特斯拉...
增配降价，大众Polo还是卖不动，小型车市场真的萎靡了？
大众Polo与本田飞度一样，曾经也是小型车级别的常青树，这两款车型通常互相争夺冠军位置，月销破万也是常有的事。不过近两年我们可以发现，Polo在市场上的发声量越来越小，在2020年该车累积年销量仅有4.5万辆，而2021年更是只剩下3.95万辆，相比较本田飞度在2021年卖出了9.6万辆新车，差距十分明显。...
10万买电车，AION Y跑得远，元PLUS跑得快，选谁？
随着新能源汽车的日益发展，在15万元左右的预算下，可选的新能源汽车有很多，但能够兼顾得上空间的车型，就只剩下那么几款了。前不久刚刚上市的比亚迪元PLUS就是其中之一，定位紧凑型SUV的它起售价只在13.18万元，可谓是诚意满满。不过在这一细分市场中，起售价在10万多的广汽埃安 AION Y也有不错的性价比。...
大众也出小型车了？看到实车后，众网友吐槽：白送都不想要
大众也出小型车了？看到实车后，众网友吐槽：宁愿去买宏光mini
大众也出小型车了？看到实车后，众网友吐槽：白送都不想要！
说到大众汽车，相信不管是老司机，还是新手小白，对它都不会感到陌生。毕竟，在国内的汽车市场中，大众汽车可是占据着很大一部分的份额。而且，大众汽车的结实耐用，以及省油经济的特点，也是被广大消费...
大众全新Polo GTI：有了“大心脏”，别再喊我“伪钢炮”
灵活、轻巧，是Polo GTI、嘉年华ST这类小钢炮的鲜明标签，相比那些动辄400 500匹马力的标准意义上的性能钢炮，这些主打操控乐趣的车型并没有太炸裂的性能参数。不过，全新Polo GTI"修炼"归来，似乎悟到了"天下武功唯快不破"的道理，索性给自己装备上了一台2.0T的大...
终于支棱起来了：试驾大众ID.4X，一款更适合中国人的纯电动车？
过去，在汽车行业中总是流传着这么一句话：“大众研究中国人，丰田研究大众。”确实，自上世纪八十年代通过合资的方式引入国产后，大众汽车便见证了中国改革开放以来的腾飞历程。在过去近40年的发展中，大众为我们带来了不少经典产品，从捷达王到帕萨特B5，每一台“爆款”车型的背后，是大众对国人消费心理精准的衡量。
如今，...
本人有一辆polo代步，但是现在想换辆车，是换新能源的好还是继续买汽车好？
家用第一台车或只能保持使用一台车建议选择燃油车或插电式混动，第二台家用代步车建议选择纯电动。众所周知纯电动汽车存在续航里程比较短已经充电便利性差的问题，入门级电动汽车的NEDC测试续航里程普遍只有350公里左右，而测试里程就像燃油车测试的油耗水份一样大，实际用车减少几十公里是很正常的。那么实际里程只是300公...